[实用新型]一种支撑装置和泵车

说明书

技术领域

本实用新型涉及支撑技术领域，尤其涉及一种支撑装置和具有该支撑装置的泵车。 

背景技术

现有技术中泵车的支腿多为伸缩式结构，支腿的一端固定于泵车底架上。在支腿在伸出时，因重力的作用会有一定的下垂，这样会导致支腿在伸出时出现卡滞现象，因此，通常会在底架上设置有用于支撑支腿的托轮。 

在装配支腿时，现场定位托轮的支撑高度，然后将托轮焊接在底架上，即可防止支腿在伸出时发生下垂而导致出现卡滞现象。 

但是上述现有技术存在如下技术问题： 

因为，上述托轮是焊接在底架上的，托轮的支撑高度为不可调的，如果在后续使用过程中，车架等发生变形后，无法调整托轮的支撑支腿的高度。 

实用新型内容

本实用新型提供一种支撑装置和具有该支撑装置的泵车，用以解决现有技术中在车架等发生变形后，无法调整托轮的支撑支腿的高度的技术问题，达到能够在车架的高度变化后也调整所述支腿的高度的技术效果。 

一种支撑装置，用于支撑一端被固定于一底架上的被支撑物，所述支撑装置包括支撑部件、转动轴和固定件；所述支撑部件具有支撑所述被支撑物的圆周表面，并可以绕第一中心轴转动；所述转动轴固定于所述支撑部件上并可被驱动相对于所述底架以第二中心轴转动，所述第一中心轴与所述第二中心轴平行但不重合；所述固定件将相对于底架转动到任一位置的所述转动轴固定于所述底架上。 

优选地，所述支撑部件还包括支撑轴，所述支撑轴能够随着所述转动轴转动，所述圆周表面为所述支撑轴的外表面。 

优选地，所述包括能够随着所述转动轴转动的支撑轴和相对固定地套设于所述支撑轴上的托轮，所述支撑轴转动时带动所述托轮转动，所述圆周表面为所述托轮的外表面。 

优选地，所述支撑部件还包括挡板，所述支撑轴上凸设有第一止挡部，所述托轮挡设于所述第一止挡部和所述挡板之间，用于限制所述托轮移动。 

优选地，所述支撑部件还包括耐磨件，所述耐磨件设置于所述托轮和所述支撑轴之间，或所述挡板和所述支撑轴之间。 

优选地，所述底架上开设有容纳所述转动轴的固定孔，所述转动轴上第一端设置有外螺纹，与第一端相对的第二端凸设有第二止挡部，所述固定件为螺母，所述螺母通过所述外螺纹螺合于所述转动轴上，以将所述所述底架固定于所述转动轴的第二止挡部和螺母之间上。 

优选地，所述螺母与所述底架之间设置有止动垫片。 

一种泵车，包括底架、一端固定于所述底架上的支腿和用于支撑所述支腿的支撑装置。 

本实用新型有益效果如下： 

上述支撑装置通固定件将调整完成支撑高度的转动轴固定于底架上，因此，当车架等发生变形，而导致支腿的支撑高度需要重新调整时，则，可以直接取出固定件，解除转动轴和底架之间的固定关系，然后转动转动轴，因为，转动轴的第二中心轴和固定于支撑轴上的托轮的外表面即圆周表面的第一中心轴平行但不重合，因此，从第二中心轴到圆周表面的半径为不相同的，待调整到合适的支撑高度后，再通过固定件将转动轴固定于底架上即可，因此，上述支撑装置解决现有技术中在车架等发生变形后，无法调整托轮的支撑高度的技术问题，达到能够在车架等的高度变化后也能调整托轮支撑高度的技术效果。且，因为，固定件能够将相对于底架转动到任一位置的转动轴固定于底架上，因此， 能够实现将托轮调整到到最佳支撑位置。 

通过设置支撑轴和托轮，在其中一个损坏时，只需要更换其中一个即可，从而节约成本。 

通过设置挡板以将托轮挡设于挡板和第一止挡部之间，用于限制托轮相对于支撑轴在第一中心轴的方向上移动，防止托轮与支撑轴分离。 

通过在托轮和支撑轴之间设置耐磨件，用于减少托轮与支撑轴之间的摩擦损耗，提高托轮和支撑轴之间的传动效率。 

通过在挡板和支撑轴之间设置耐磨件，用于减少挡板和支撑轴之间的摩擦损耗，提高挡板和支撑轴之间的传动效率。 

通过在固定件和底架之间设置止动垫片，以防止转动轴和底架之间发生相对转动。 

附图说明

附图是用来提供对本申请的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本申请，但并不构成对本申请的限制，在附图中： 

图1是本申请第一较佳实施方式支撑装置的剖面示意图； 

图2是图1中支撑装置的分解示意图； 

图3是本申请第二较佳实施方式泵车的结构示意图。 

具体实施方式