[实用新型]一种新型加油机系统装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加油机系统装置，属于加油机设备技术领域，尤其是指一种新型加油机系统装置。

背景技术

现有的加油机系统装置属于一体式加油机，将电子控制集成系统和人机操控集成系统集合于一身，主要包括有加油枪、键盘组件、开关板、紧急开关阀、显示板、主板、电源控制板、编码器、IC卡组件、电磁阀、流量计、滤网、进油管等部件。这种一体式结构的加油机，在实际使用过程中存在下述缺陷：一、加油效率低，营业员每加完一次油后，需将加油枪挂回加油机回零后方可再次使用，来回走动需要耗费大量时间，费时费力，导致加油效率低，容易导致部分客户不满等待时间过长而选择其它加油站；二、存在安全隐患，营业员在提枪、挂枪的过程中，由于加油机开关是打开的，营业员拿着油枪，一不小心碰到加油枪开关就容易造成油品喷洒，存在安全隐患，这种情况，在自助加油的客户身上发生更多；三、浪费电费，在提枪、挂枪过程中，潜油泵会空运转，产生电费，浪费了电能，同时影响潜油泵的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点与不足，提供一种新型加油机系统装置，该加油机系统装置通过增设副加油机，将人机操控集成系统独立设置于副加油机上，提高了加油速度，提高了效率，消除了安全隐患，且节省了能源，实用安全。

为了实现上述目的，本实用新型按照以下技术方案实现：

一种新型加油机系统装置，包括有主加油机和副加油机，所述主加油机设置有电子控制集成系统，所述副加油机独立于主加油机，其设置有人机操控集成系统。

进一步，所述副加油机的人机操控集成系统包括有加油枪、开关板、显示板、键盘输入组件和IC卡读取组件。

进一步，所述副加油机通过输油管和电线与主加油机连接。

进一步，所述副加油机设置有两套独立使用的人机操控集成系统。

进一步，所述副加油机的两侧形成两路平行的加油通道。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

本实用新型采用分体式加油机系统装置，将主加油机和副加油机分开设置，加油效率提高28%以上，加快了流通速度，且消除了提枪和挂枪过程中的安全隐患，节省了电能损耗，延长了潜油泵的使用寿命。

为了能更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型的具体实施方式。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述新型加油机系统装置，包括有分体式结构的主加油机1和副加油机3，所述主加油机1设置有电子控制集成系统，所述副加油机2独立于主加油机1，其设置有人机操控集成系统。

上述主加油机1的电子控制集成系统包括有主板、电源控制板、编码器、紧急开关阀、电磁阀、流量计、滤网、进油管、显示板等部件；上述副加油机的人机操控集成系统包括有加油枪21、开关板22、显示板23、键盘输入组件24和IC卡读取组件25。

作为本实施例的优选方案，所述副加油机2通过输油管31和电线32与主加油机1连接，其设置有两套独立使用的人机操控集成系统，因而副加油机的两侧可以形成两路平行的加油通道，加油时无需提枪来回走动，大大的提高了加油速度，也消除了提枪挂枪过程中的安全隐患。

在实践测试中，利用改进后的分体式加油机系统装置，可以将原先一条加油通道扩充到两条加油通道，而且测试结果证明，摩托车排队加油时，加油速度从9.01升/分钟提升到11.51升/分钟，提高28%，单台车加油时间从25.45秒/车下降到19.36秒/车，流通速度提高了24%，从而提升加油效率，加快流通速度。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动和变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。