[实用新型]一种用于大孔径测量的标准棒

说明书

技术领域

本实用新型涉及的是一种辅助测量工具，尤其涉及的是一种用于大孔径测量的标准棒，属于测量技术领域。

背景技术

重型机械上大型零件的加工过程中，经常面临大直径孔的尺寸测量问题，如船用低速柴油发动机的气缸孔，由于尺寸较大，因此往往缺乏既操作方便，又精度较高的量具。目前测量大孔径用量具有以下几种，其特点及特征如下：1、卷尺（规格2.5米、5米、10米...），主要用于大尺寸的低精度测量，其优点是携带方便，缺点是测量精度差；2、直尺（规格50mm、200mm、300mm、500mm、1000mm...），其优点是比卷尺测量精度要高，测量方便，缺点是测量精度依然不高，受力后易变形影响测量精度；3、游标卡尺（规格150mm、200mm、300mm、600mm、1000mm....)，其优点是测量精度最高可以达到0.02mm，缺点是需要一定的工作经验，测量力的不同会影响测量精度；4、内外径千分尺，其优点是测量精度最高，缺点是需要熟练的工作经验，每次测量使用前都必须重新调整内径千分尺，复对基准棒，并且必须去除基准棒的误差值，操作非常繁琐。此外，船用低速柴油发动机的一些大型零件体积十分庞大，有的甚至是人体身高的几倍，因此，在使用传统量具时需要通过登高梯操作，这就存在一定的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有各种大孔径测量工具的不足，提供一种用于大孔径测量的标准棒，达到提高测量效率、降低制造使用成本和保证产品质量的效果，更好地满足大型零件加工的需要。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种用于大孔径测量的标准棒，其包括杆身和两顶尖部，该两顶尖部分别固定连接于所述杆身的两端，所述顶尖部由圆锥体和测量头组成，该圆锥体的大端固定连接所述杆身，该测量头为球冠状，固定连接于所述圆锥体的小端，所述两顶尖部测量头的顶端之间尺寸L的精度为±0.003mm。

所述的杆身上设有标记部，该标记部为一平面，上面显示有尺寸L的标识。

所述的两顶尖部经过淬火处理，硬度达到HS=75以上。

所述的测量头的球冠半径R＝10mm，球冠底直径D＝5mm。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、实用性强，操作快捷、方便——由于标准棒是根据所要测量的工件尺寸制作的，具有固定的尺寸，因此，测量时无需调节，相对于内外径千分尺，每次测量使用前都需要重新调整，并与基准棒复对尺寸，然后去除于基准棒的误差值，操作非常繁琐，本实用新型操作十分简便。

2、提高了操作的安全性，降低了作业人员的劳动强度——本实用新型操作时无需登高，避免了人身事故隐患。

3、提升了产品质量——本实用新型的测量头经过研磨，尺寸精度达到±0.003mm以内，因此测量精度可以达到0.01mm，同时所述标准棒上设有标记部，避免人员误操作导致质量事故。

4、制造与后期保养成本低——每根成本约10～30元。

总之，本实用新型所述的用于大孔径测量的标准棒使用最简单的测量工具达到了最高要求的测量精度，具有测量精度高、操作方便安全、成本低廉的优点，取得了提高效率、保证质量的有益效果，适用于大孔径零件的测量，尤其适合用于大型柴油机零件的测量。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是本实用新型顶尖部的局部放大图。

图4是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本实用新型所述的用于大孔径测量的标准棒做进一步的详细说明，但不能以此限制本实用新型的保护范围。

请参阅图1，图示用于大孔径测量的标准棒01包括杆身1和两顶尖部2。