[实用新型]一种用于铝合金挤压型材的挂冲冲压模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体地说是一种用于铝合金挤压型材的挂冲冲压模具。

背景技术

众所周知，当今汽车工业的发展，为了减轻汽车的重量，铝合金挤压型材被广泛应用，市场需求量很大。传统上由于型材的特殊结构，挤压好的型材往往多采用CNC加工铣掉型材上我们不需要的部分，加工效率低成本高，为了达到客户的质量及产量的要求，就必需提高产能，因此采用铝合金挤压型材新形挂冲冲压模具来达到以较低的冲压成本及能耗，更高的加工效率来完成型材的加工。

发明内容

本实用新型为克服现有技术的不足，改造出一种全新的用于铝合金挤压型材冲压的模具，通过此模具冲压铝合金挤压型材，成本低，效率高。

为实现上述目的，设计一种用于铝合金挤压型材的挂冲冲压模具，包括上模座、固定块、下模座、垫板、下模脚、下模脚垫板，其特征在于：上模座的下端通过销及螺钉连接固定块，上模座的下方设有下模座，下模座的上端通过销及螺钉连接垫板，垫板的上端通过螺钉连接浮动块，并且浮动块位于固定块的正下方；下模座的下方通过若干下模脚连接下模脚垫板。

位于垫板上的浮动块的左右两侧分别设有凸模，凸模的外侧设有导向块，浮动块的后侧设有后导向块，浮动块的前侧设有前导向块，前导向块的左右两侧分别设有凹模镶块固定块。

所述的导向块与凹模镶块固定块之间设有产品定位块。

所述的前导向块与凹模镶块固定块之间设有凹模镶块。

所述的后导向块的左右两侧分别设有另一固定块，另一固定块上设有感应器，感应器的前端连接设有感应器传递杆。

所述的上模座的下端面的四周分别通过螺钉连接上止动柱，上模座下端面的左右两侧分别设有外导柱。

所述的下模座的上端面的四周对应于上止动柱处分别通过螺钉连接下止动柱，下模座的上端面的左右两侧对应于外导柱处分别设有外导柱套。

所述的浮动块与垫板之间设有弹簧，位于浮动块下方的下模座上设有等高套筒。

所述的下模脚至少设有3个。

本实用新型同现有技术相比，通过此模具冲压，替代了CNC加工，降低了加工成本，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型开模结构示意图。

图2为本实用新型合模结构示意图。

图3为下模座结构俯视图。

参见图1至图3，1为上模座，2为上止动柱，3为下止动柱，4为下模座，5为垫板，6为下模脚，7为下模脚垫板，8为固定块，9为凸模，10为浮动块，11为外导柱套，12为弹簧，13为等高套筒，14为另一固定块，15为感应器传递杆，16为感应器，17为后导向块，18为导向块，19为产品定位块，20为凹模镶块，21为凹模镶块固定块，22为前导向块，23为外导柱。

具体实施方式

下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。

如图1至图3所示，上模座1的下端通过销及螺钉连接固定块8，上模座1的下方设有下模座4，下模座4的上端通过销及螺钉连接垫板5，垫板5的上端通过螺钉连接浮动块10，并且浮动块10位于固定块8的正下方；下模座4的下方通过若干下模脚6连接下模脚垫板7。

位于垫板5上的浮动块10的左右两侧分别设有凸模9，凸模9的外侧设有导向块18，浮动块10的后侧设有后导向块17，浮动块10的前侧设有前导向块22，前导向块22的左右两侧分别设有凹模镶块固定块21。

导向块18与凹模镶块固定块21之间设有产品定位块19。

前导向块22与凹模镶块固定块21之间设有凹模镶块20。

后导向块17的左右两侧分别设有另一固定块14，另一固定块14上设有感应器16，感应器16的前端连接设有感应器传递杆15。

上模座1的下端面的四周分别通过螺钉连接上止动柱2，上模座1下端面的左右两侧分别设有外导柱23。

下模座4的上端面的四周对应于上止动柱2处分别通过螺钉连接下止动柱3，下模座4的上端面的左右两侧对应于外导柱23处分别设有外导柱套11。

浮动块10与垫板5之间设有弹簧12，位于浮动块10下方的下模座4上设有等高套筒13。

下模脚6至少设有3个。

模具工作时，上模座1向下运动，固定块8接触到凸模9、浮动块10并压着它们向下运动，凸模9与凹模镶块20因剪切间隙互相作用而剪断废料，废料通过垫板5及下模座4的让位孔掉落出模具。

模具通过上止动柱2和下止动柱3配合，保护模具不会因过多降低合模高度而打坏模具。

上、下模座通过独立外导柱23实现上、下模座的连接。

通过此挂冲模具，替代了像底平面是完整的铝合金型材、只加工型材小爪上的局部采用的CNC加工，大大提高了生产效率，提高产能，降低了生产成本。