[实用新型]一种防漏水的汽车标识牌有效
| 申请号: | 201320561944.7 | 申请日: | 2013-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN203543833U | 公开(公告)日: | 2014-04-16 |
| 发明(设计)人: | 方旭明;罗旭强 | 申请(专利权)人: | 宁波四维尔汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
| 代理公司: | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人: | 邱积权 |
| 地址: | 315300 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 漏水 汽车 标识 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车标识牌,尤其是涉及一种防漏水的汽车标识牌。
背景技术
汽车的前部、侧部以及后部格栅通常安装有汽车标识牌。标识牌可分为安装底座跟电镀面板两个部件,安装底座与电镀面板之间通过焊接固定。在安装底座背后贴有3M胶带,安装底座通过胶带贴在汽车钣金上。为了标识牌能够准确的安装在汽车钣金上,会在标识牌上设计有定位销,汽车钣金上设计有定位孔。通常汽车钣金上的定位孔是打通的,定位销直接插在孔内。然而打通后的汽车钣金容易产生漏水问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种防止汽车钣金漏水的汽车标识牌。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种防漏水的汽车标识牌,包括电镀标牌与用于固定电镀标牌的安装底座,所述的安装底座上设置有定位销与贯穿孔,定位销位于贯穿孔的中间,定位销通过易断部件与贯穿孔壁连接,所述的电镀标牌在与定位销相对处设置有限位孔,标识牌固定在汽车钣金上,所述的汽车钣金上设置有定位沉槽,所述的定位沉槽与定位销相对;
电镀标牌通过焊接固定在背面贴有胶带的安装底座上,定位销插入定位沉槽内,安装底座在汽车钣金上定位,定位后的安装底座与汽车钣金之间留有间隙,挤压定位在汽车钣金上的安装底座,易断部件断裂,定位销从安装底座上脱落,定位销的前端顶在定位沉槽内,定位销后端落入限位孔内。
所述的电镀标牌上设置有熔融柱,安装底座上设置有与熔融柱对应的焊接孔,电镀标牌上的熔融柱穿过安装底座上的焊接孔后,通过将熔融柱熔融使得电镀标牌固定在安装底座上。
所述的易断部件由环绕在定位销周围的连接片构成,所述的连接片位于定位销的后端。连接片在外力的作用下容易断裂使得定位销从安装底座上脱落。
所述的限位孔由多个环状分布的限位片构成。脱落后的定位销落入由多个限位片构成的限位孔内,定位销被固定在限位孔与定位沉槽内。
所述的安装底座上设置有三个定位销,所述的汽车钣金上设置有对应的三个定位沉槽。定位销与定位沉槽将安装底座在汽车钣金上定位,不容易发生移动。
所述的汽车钣金上设置有与安装底座相适应的凹陷。使得安装底座能够完全贴合汽车钣金。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于汽车铂金上设置有定位沉槽,封闭的定位沉槽的设计替代了原有的穿孔,可以防止汽车钣金漏水。电镀标牌在与定位销相对处设置有限位孔,使得脱落后的定位销落入限位孔内。此时定位销被固定在限位孔与定位沉槽内,不易因运动发生异响。
附图说明
图1为本实用新型的示意图;
图2为定位销的示意图;
图3为本实用新型的正视图;
图4为图3的A-A截面剖视图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1至图4所示:一种防漏水的汽车标识牌,包括电镀标牌1与用于固定电镀标牌的安装底座2,安装底座2上设置有定位销3与贯穿孔4,定位销3位于贯穿孔4的中间,定位销3通过易断部件与贯穿孔4壁连接,电镀标牌1在与定位销3相对处设置有限位孔6,标识牌固定在汽车钣金7上,汽车钣金7上设置有定位沉槽8,定位沉槽8与定位销3相对;
电镀标牌1通过焊接固定在背面贴有胶带的安装底座2上,定位销3插入定位沉槽8内,安装底座2在汽车钣金7上定位,定位后的安装底座2与汽车钣金7之间留有间隙,挤压定位在汽车钣金7上的安装底座2,易断部件断裂,定位销3从安装底座2上脱落,定位销3的前端顶在定位沉槽8内,定位销3后端落入限位孔4内。
电镀标牌1上设置有熔融柱9,安装底座2上设置有与熔融柱9对应的焊接孔10,电镀标牌1上的熔融柱9穿过安装底座上的焊接孔10后,通过将熔融柱9熔融使得电镀标牌1固定在安装底座2上。
易断部件由环绕在定位销周围的连接片5构成,连接片5位于定位销3的后端。
限位孔4由多个环状分布的限位片11构成。
安装底座2上设置有三个定位销3,汽车钣金7上设置有对应的三个定位沉槽8。
汽车钣金7上设置有与安装底座2相适应的凹陷12。
使用时,将电镀标牌1上的熔融柱9穿过安装底座2上的焊接孔10,将熔融柱9进行熔融,电镀标牌1固定在安装底座2上。将安装底座2上的定位销3插入汽车钣金7的定位沉槽8内,此时安装底座2定位在汽车钣金7上,且安装底座2与汽车钣金7之间仍有间隙。挤压定位在汽车钣金7上的安装底座2,定位销3上的易断部件断裂,定位销3从安装底座2上脱落,定位销3的后端被挤压落入限位孔4内,定位销3的前端位于定位沉槽内。而安装底座2的背后贴有3M胶带,挤压安装底座2的同时,将安装底座2通过3M胶带固定在汽车钣金7上。
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