[实用新型]基于挠度预警系统的可展式预应力钢桁架桥

说明书

技术领域

本实用新型属于桁架桥技术领域，尤其涉及一种基于挠度预警系统的可展式预应力钢桁架桥。

背景技术

当前，国内关于可展桥的研究与发展尚处于起步阶段，可展桥出现于第二次世界大战，所以旧式的可展桥以军用可展桥为主，如TLB托式冲击桥、费尔雷轴向折叠桥等等，该类桥梁展开机理复杂，形式笨重，需要特殊的运输装备，进入21世纪后，国内外均开始从事新型可展桥的开发，此类可展桥展开机理简单，易于操作，自重轻，运输方便。

现有的可展桥梁以及快速施工装配式桥梁仍存在不足，以桥节为单元拼装的桥梁系统，桥节本身不可展，效率较低；以贝雷桁架为主桁架的快速施工桥梁，构件高度分散化，现场组装时构件数量多、节点连接繁琐，施工速度仍受到一定制约；另有些可展桥收缩比小，储存及运输体积较大，后勤保障车辆要求较高；主桥桁架多以普通桁架为主，与预应力桁架桥梁相比，经济性较差；现有快速施工桥梁无挠度预警系统及后期使用监测系统，无法对过载使用发出警告。

现有预应力桁架预应力的施加方法也较多，主要有花篮螺丝调节法、张拉钢索法和支承卸除法，花篮螺丝调节法一般只用于较小模型的张弦梁结构施加预拉力，提供的预应力值较小；使用较多的张拉钢索法需要一定数量的锚具和千斤顶，设备要求较高，操作不便；而支撑卸载法需要一定的条件，如场地条件是否允许，是否有起重设备等。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于挠度预警系统的可展式预应力钢桁架桥，旨在解决现有预应力桁架预应力的施加方法存在的使用条件有限，操作复杂，操作不便的问题。

本实用新型是这样实现的，一种基于挠度预警系统的可展式预应力钢桁架桥，该基于挠度预警系统的可展式预应力钢桁架桥包括：钢桁架桥面板、钢桁架、钢横隔桁架、预警系统；

钢桁架设置在钢桁架桥面板的两侧，钢横隔桁架设置在钢桁架之间，预警系统设置在钢桁架内。

进一步，钢桁架可展开和合闭，桁架内部具有预应力。

进一步，钢桁架可以设置为一榀、两榀或多榀。

进一步，钢桁架桥面板通过夹紧装置连接钢桁架。

进一步，钢桁架之间通过钢横隔桁架连接。

进一步，钢桁架包括：上弦杆、下弦杆、斜腹杆、竖腹杆、转轴、钢索、传感器、带刻度螺钉；

上弦杆设置在钢桁架的上端，下弦杆设置在钢桁架的下端，斜腹杆在钢桁架内倾斜设置，竖腹杆设置在上弦杆和下弦杆之间，上弦杆连接下弦杆，间隔两个竖腹杆设置转轴，钢索设置在钢桁架内部，钢索两端连接上弦杆两端，带刻度螺钉设置在下弦杆上，传感器设置在钢索上，钢索采用廓内布索。

进一步，上弦杆通过竖腹杆和斜腹杆连接下弦杆。

进一步，钢索的一端通过带刻度螺钉连接下弦杆。

进一步，带刻度螺钉还包括：挂环、螺帽、带刻度螺杆；

挂环设置在带刻度螺钉的上面，用于连接钢索，螺帽设置在带刻度螺钉的底部，带刻度螺杆连接挂环，通过螺帽固定在带刻度螺钉上。

进一步，该基于挠度预警系统的可展式预应力钢桁架桥的夹紧装置包括：上盖板、下盖板、夹板、压缩弹簧、反力弹簧、反向螺纹杆、拧头；

上盖板设置在夹紧装置的顶端，下盖板设置在夹紧装置的底部，夹紧装置的左侧设置压缩弹簧，在压缩弹簧之间设置夹板，反力弹簧设置在夹紧装置的右侧，反向螺纹杆设置在夹紧装置的中间位置，拧头设置在反向螺纹杆上，上盖板和下盖板之间设置夹板、压缩弹簧、反力弹簧、反向螺纹杆。

本实用新型提供的基于挠度预警系统的可展式预应力钢桁架桥，设置可展式预应力钢桁架承担荷载，通过对钢索施加预应力，结构整体刚度提高，结构整体刚度提高，钢材用量降低，结构主桁架采用可展桁架，开合方便，易于拆装，施工速度快；预应力可增加结构刚度，减少用钢量，自重轻，经济效果好；可展结构储运空间小，施工快速便捷，较为环保；自带预警系统，在索力检测过程中，如发生过载使用可及时发出警报，提高使用安全性，同时可以及时发现问题，采取维护和抢救措施。本实用新型设置预警系统提高了使用安全性，同时可以及时发现问题，采取维护和抢救措施。本实用新型设置以弹簧弹性势能换取更大的夹紧力，原理简单、方便易用。此外，本实用新型结构简单，桥梁架设时间短，便于携带，可用作城市道路改建过程中临时桥梁、抢险救灾临时桥梁、军用临时桥梁。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的基于挠度预警系统的可展式预应力钢桁架桥的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的带刻度螺钉的结构示意图；