[实用新型]一种减震防静电电路板周转车有效
申请号: | 201320561528.7 | 申请日: | 2013-09-11 |
公开(公告)号: | CN203485956U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 赵广艺 | 申请(专利权)人: | 天津大辅电子有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300350 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 静电 电路板 周转 | ||
技术领域
本实用新型属于辅助用具领域,尤其是一种减震防静电电路板周转车。
背景技术
电路板在运输和存储时怕受到静电损害,运输注意事项,储存和发送电路板时,必须使用如金属化塑料袋、金属箱等放静电包装材料,若容器本身并不导电,那电路板必须被如导电泡沫、放静电塑料袋、铝箔或纸之类的导电材料进行包裹任何情况下,均不能使用普通塑料袋或薄膜。
但是金属化塑料袋或金属箱等成本较高,同时不易成型,运输不便,不能完全满足电路板运输的需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种防静电效果好、结构新颖、使用方便的减震防静电电路板周转车。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
一种减震防静电电路板周转车,包括支架车和两电路板箱,两电路板箱固装在支架车内,所述支架车为四方形框架和在框架下底四周所安装的万向轮构成,四方形框架由四根立柱及在相邻的立柱之间所均布间隔固装的横梁构成,支架车的下底表面四角固装万向轮,在支架车的底部连接接地导电锤,在支架车的两侧外部的横杆上铰装拉手,在支架车两侧的立柱上固装粘接带,在电路板箱底部与框架之间固装防震垫。
而且,在所述电路板箱两侧的支架车的一角固装标签板。
本实用新型的优点和积极效果是:
1、本实用新型提供的减震防静电电路板周转车包括多个互相叠放的电路板箱,电路板箱内部制有多个栅格,在栅格内放置电路板,箱体及栅格采用防静电材料制成,本电路板箱可以一次放置一批电路板,电路板间互相间隔,有效防止摩擦。
2、本减震防静电电路板周转车的电路板箱内部制有多个栅格,倾斜栅格可以使电路板倾斜放置,不会产生平放产生的水平压力,有效保护电路板。
3、本减震防静电电路板周转车制有一接地的导电锤,能够将架车上产生的静电及时倒入到地下,有效保护了电路板。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1中的左视图。
具体实施方式:
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种减震防静电电路板周转车,包括支架车和两电路板箱4,两电路板箱固装在支架车内。
所述支架车为四方形框架和在框架下底四周所安装的万向轮6构成,四方形框架由四根立柱及在相邻的立柱之间所均布间隔固装的横梁1构成,支架车的下底表面四角固装万向轮,在支架车的底部连接接地导电锤9,在电路板箱两侧的支架车的一角固装标签板7,在支架车的两侧外部的横杆上铰装拉手8,在支架车两侧的立柱上固装粘接带3,用于与门帘粘接在一起,防止灰尘进入电路板箱内的栅格。
所述电路板箱固装在框架底部的横梁上,电路板箱为相邻镜像对称设置,电路板箱为一侧开口的长方形箱体,开口相对向外,箱体内部固装方形栅格2。
在电路板箱底部与框架之间固装防震垫5,周转车最终要装入集装箱或者其他转运车内将其转移到客户手中,转运车在行走过程中不可避免会产生颠簸和震动,防震垫能有降低电路板箱在车体上的震动,降低车体对电路板的冲击,有效保护电路板。
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