[实用新型]非接触式电子换挡器

说明书

技术领域

本实用新型涉及机汽车电子技术，特别涉及一种非接触式电子换挡器。 

背景技术

换挡器，包括换挡盒和换挡杆。现有的换挡器，换挡杆通过相关联动结构触发换挡盒中的微动开关、滑动开关或拨挡开关等接触式开关，这些接触式开关的信号最终通过电线传送到车辆的行车电脑（ECU），行车电脑根据这些接触式开关的信号控制车辆进入空挡、前进挡、后退挡，以及各具体前进挡位（如1至6挡）。 

现有的换挡器，换挡盒内需要设置多个接触式开关，多个接触式开关需要分别通过电线输出开关信号。由于换挡盒内需要设置多个接触式开关，换挡盒内结构复杂，换挡器的成本高；由于多个接触式开关需要分别通过电线输出开关信号，不但占用较大体积，还不便于组装和维护；由于接触式开关为接机械开关，受限于这些机械开关的较短使用寿命（不超过100万次），换挡器的使用寿命也较短。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种非接触式电子换挡器，换挡盒内线束少，结构简单，成本低，便于制造和维护，使用寿命长。 

为解决上述技术问题，本实用新型提供的非接触式电子换挡器，其包括电路板、换挡盒、换挡杆、联动机构、联动机构位置传感器、转动轴、转轴位置传感器； 

所述电路板，固定在所述换挡盒内； 

所述电路板上，设置有传感信号调理与控制电路； 

所述联动机构，一端同所述换挡杆下端相连，当所述换挡杆绕下端左右转动时，所述联动机构的另一端产生位移； 

所述联动机构位置传感器，用于探测所述联动机构的另一端是否处于设定位置，输出联动机构的另一端是否处于设定位置信号到所述传感信号调理与控制电路； 

所述转动轴，一端同所述换挡杆下端相连，当所述换挡杆绕下端上下转动时，所述转动轴转动； 

所述转动轴转动位置传感器，用于探测所述转动轴转动位置，输出转动轴的转动位 置信号到所述传感信号调理与控制电路； 

所述传感信号调理与控制电路，用于根据联动机构的另一端是否处于设定位置信号，输出后退挡信号或前进挡信号，根据转动轴的转动位置信号，相应输出各具体前进挡位信号及空挡信号； 

所述联动机构位置传感器及所述转动轴转动位置传感器，为电磁场感知或光电感知的非接触式传感器。 

较佳的，所述电路板上，还设置有行车电脑接口； 

所述行车电脑接口，用于实现所述传感信号调理与控制电路与行车电脑的信号传递。 

较佳的，所述行车电脑接口，为24针的接插件。 

较佳的，所述电路板上，还设置有电源转换电路； 

所述电源转换电路，用于把车辆电池电源转化为所述传感信号调理与控制电路及所述联动机构位置传感器、所述转动轴转动位置传感器所需要的电源。 

较佳的，所述联动机构位置传感器，包括光栅、光藕； 

所述光栅，固定在所述联动机构的另一端； 

所述光藕，固定在所述换挡盒内，并位于所述联动机构另一端的移动路径上； 

当所述光栅远离光藕中间的空缺处时，所述光藕输出联动机构的另一端不处于设定位置信号，当所述光栅进入光藕中间的空缺处时，所述光藕输出联动机构的另一端处于设定位置信号； 

所述传感信号调理与控制电路，当接收到联动机构的另一端不处于设定位置信号，输出前进挡信号；当接收到联动机构的另一端处于设定位置信号，输出后退挡信号。 

较佳的，所述联动机构位置传感器，包括第一磁铁、霍尔芯片； 

所述第一磁铁，密封到塑料体内，固定在所述联动机构的另一端； 

所述霍尔芯片，固定在所述换挡盒内，并位于所述联动机构另一端的移动路径上； 

当所述第一磁铁进入所述霍尔芯片边的特定区域时，所述霍尔芯片输出联动机构的另一端处于设定位置信号，当所述第一磁铁离开所述霍尔芯片边的特定区域时，所述霍尔芯片输出联动机构的另一端不处于设定位置信号； 

所述传感信号调理与控制电路，当接收到联动机构的另一端不处于设定位置信号，输出前进挡信号；当接收到联动机构的另一端处于设定位置信号，输出后退挡信号。 

较佳的，所述转动轴转动位置传感器，包括角度传感器、第二磁铁； 

所述第二磁铁，固定在所述转动轴上； 

所述角度传感器，固定在所述换挡盒上，并位于所述第二磁铁处； 

当所述第二磁铁随所述转动轴转动时，所述角度传感器，根据第二磁铁转动时的磁场矢量的变化输出转动轴的转动位置信号到所述传感信号调理与控制电路。