[实用新型]一种减震弹跳滑板车有效
| 申请号： | 201320558043.2 | 申请日： | 2013-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN203450265U | 公开（公告）日： | 2014-02-26 |
| 发明（设计）人： | 徐涛 | 申请（专利权）人： | 徐涛 |
| 主分类号： | B62K3/00 | 分类号： | B62K3/00 |
| 代理公司： | 北京恒都律师事务所 11395 | 代理人： | 邸建凯 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减震 弹跳 滑板 | ||
【权利要求书】：
1.一种减震弹跳滑板车，其特征在于：包括扶手，及和扶手连接的减震连接杆，及和减震连接杆连接的卡扣，及设置在卡扣下方的固定支架，及和固定支架上端连接的固定杆，及贯穿固定杆的连接杆，及和连接杆连接的车轮固定扣，及和车轮固定扣连接的前车轮，及和固定支架连接的脚踏板，及和脚踏板连接的尾部踏板连接杆，及和尾部踏板连接杆连接的车轮连接杆，及和车轮连接杆连接的后车轮，所述减震连接杆包括杆体，及设置在杆体内部的下减震弹簧，及和下减震弹簧连接的弹簧连接座，及和弹簧连接座连接的上减震弹簧，所述尾部踏板连接杆的长度为10—30cm。
2.根据权利要求1所述的一种减震弹跳滑板车，其特征在于：所述下减震弹簧与连接杆相连接。
3.根据权利要求1所述的一种减震弹跳滑板车，其特征在于：所述减震连接杆的直径大于连接杆的直径。
4.根据权利要求1所述的一种减震弹跳滑板车，其特征在于：所述减震连接杆的长度大于连接杆的长度。
5.根据权利要求1所述的一种减震弹跳滑板车，其特征在于：所述脚踏板的长度大于尾部踏板连接杆。
6.根据权利要求1所述的一种减震弹跳滑板车，其特征在于：所述扶手有两根，且相对设置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐涛，未经徐涛许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201320558043.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
