[实用新型]一种热铆焊冲切设备有效
申请号: | 201320557739.3 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN203485850U | 公开(公告)日: | 2014-03-19 |
发明(设计)人: | 刘少雷;夏旻;邹继光;龚波 | 申请(专利权)人: | 延锋伟世通(烟台)汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B60R13/02 | 分类号: | B60R13/02;B29C65/02;B26F1/02 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 264006 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铆焊 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及热铆焊冲切技术领域,尤其涉及一种热铆焊冲切设备。
背景技术
为了满足顾客的不同需求,同一款车会有不同级别的配置。例如,对于高配和低配的车门内饰板来说,高配门内饰板无需冲孔,而低配门内饰板需要冲孔。这就造成生产同一款车门内饰板时,需要调整工艺来满足不同配置的需求。
现有技术中生产高配和低配两种车门内饰板主要有以下两种方法:
1)首先用两套不同的模具分别注塑成型为带孔和不带孔的两种子零件,然后分别进行热铆焊。
2)首先用一套模具将所有子零件注塑成型为不带孔的子零件,然后通过冲孔工序加工低配门内饰板,而高配门内饰板无需经过该冲孔工序,最后统一热铆焊。
可见,方法1)需要两套模具,使得成本提高了;方法2)增加了冲孔工序,因而额外需要一套冲孔设备,使得设备和工时均增加,成本也提高了,且两套设备占地大,同时,由于涉及到不同配置的零件,工序较复杂,容易出现子零件配置选装出错,造成门板总成报废。
实用新型内容
为了解决上述现有技术的问题,本实用新型的目的旨在提供一种热铆焊冲切设备,以整合生产工序,减少设备,节省空间,降低成本。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种热铆焊冲切设备,用于对工件进行热铆焊和冲孔操作,该设备包括:
一机架,其内部设有一固定的台板;
一可移动地设置在所述台板上并用于支承所述工件的定位装置;
一可升降地连接至所述机架的顶部并用于将所述工件压紧在所述定位装置上的压紧装置;
一连接在所述机架顶部并用于对所述工件进行热铆焊焊接的升降式热铆焊接装置;以及
一设置在所述台板上并用于对所述工件进行冲孔的超声波冲切装置。
进一步地,所述定位装置包括:
设置在所述台板上的底模转换板;以及
固定连接在所述底模转换板上并用于支承所述工件的底模。
进一步地,所述压紧装置包括:
两个分别位于所述升降式热铆焊接装置两侧并自所述机架顶部向下延伸的第一升降轨道;
分别滑动连接至所述第一升降轨道的连接块;
一连接在两个所述连接块之间的压板;
邻近所述压板两端设置并用于将所述工件压紧在所述底模上的压头;以及
分别与所述连接块连接的压紧气缸。
前述一种热铆焊冲切设备,所述升降式热铆焊接装置包括:
两个自所述机架顶部向下延伸的第二升降轨道;
一滑动连接在两个所述第二升降轨道之间的升降板;
一连接至所述升降板的热铆焊头安装板;
若干连接至所述热铆焊头安装板的热铆焊头;以及
一连接在所述机架顶部并与所述升降板连接的热铆焊驱动气缸。
优选地,该设备还包括一设置在所述热铆焊头安装板下表面的卸料气缸。
前述一种热铆焊冲切设备,所述超声波冲切装置包括:
一设置在所述台板上的冲头;
一设置在所述台板下方并与所述冲头连接的冲切驱动气缸;以及
一连接至所述冲头的超声波发生端。
进一步地,所述超声波发生端设置在所述台板上。
前述一种热铆焊冲切设备,其中,该设备还包括一设置在所述定位装置与所述台板之间的传动装置。
优选地,所述传动装置为一同步带。
进一步地,该设备还包括一连接至所述升降式热铆焊接装置和所述超声波冲切装置的控制装置,
进一步地,该设备还包括一设置在所述机架上并与所述控制装置连接的触摸控制屏。
综上所述,本实用新型通过将升降式热铆焊接装置和超声波冲切装置集成一起,从而节省了冲切设备和底膜等硬件设备的投入成本和占地率,而且减少了工位,节约了工时。此外,通过触摸控制屏还可以方便地进行冲孔选择与不选择冲孔,有助于在设备上对不同配置零件的防错操作。
附图说明:
图1为热铆焊冲切设备的结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图,给出本实用新型的较佳实施例,并予以详细描述,使能更好地理解本实用新型的功能、特点
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