[实用新型]一种多功能伐木车有效
申请号: | 201320557483.6 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN203424077U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 刘克林 | 申请(专利权)人: | 长兴泗安科林植保专业合作社 |
主分类号: | A01G23/091 | 分类号: | A01G23/091;A01G23/08 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 秦晓刚 |
地址: | 313113 浙江省湖州市长兴县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 伐木 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种多功能伐木车。
技术背景
山林环境中伐木,危险性高,而且运输木材也十分不便,采用人力伐木,劳动强度大,伐木效率低,人工成本高,伐木和搬运所需的设备也较多,林道中搬运设备也具有一定的局限性。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种可以切割、抓举和吊运树木的多功能伐木车。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
一种多功能伐木车,包括车身和底盘系统,所述车身前端设有门架系统,所述门架系统包括向前端伸出的升降台,所述升降台上设有左右向设置的转轴,所述转轴一端通过联轴器连接伺服电机,另一端连接前后向设置的液压杆,所述液压杆前端上侧设有液压抓手,下侧设有链锯,所述液压杆下方设有电机,所述电机连接收线盘,所述收线盘连接吊链一端,吊链另一端连接吊钩。
优选的,所述转轴一端设有花键轴,液压杆一端设有花键轴套。转轴带动液压杆转动更加可靠。
优选的,所述液压杆前端设有液压转轴,所述链锯一端与液压转轴连接。通过液压转轴驱动链锯转动切割树木,稳定可靠。
优选的,所述车身尾端两侧设有挂环。可以挂接板车,便于木材运输。
本实用新型采用上述技术方案,通过伺服电机控制转轴转动,相应的使液压杆以转轴为中心摆动,从而使液压杆可以灵活的调整角度,适应复杂环境的需要,液压杆前端上侧设有液压抓手,下侧设有链锯,树木被锯断后牢牢的被液压抓手夹持,安全稳定,液压杆下方的电机带动收线盘旋转,一端连接于收线盘上的吊链被收起或放下,从而方便的吊运悬挂于吊钩上的树木。
附图说明
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步描述:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型中转轴和液压杆连接处的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作详细说明。
如图1和图2所示,本实用新型包括车身1和底盘系统,所述车身前端设有门架系统2,所述门架系统2包括向前端伸出的升降台201,所述升降台201上设有左右向设置的转轴3,所述转轴3一端通过联轴器连接伺服电机,另一端连接前后向设置的液压杆4,所述液压杆4前端上侧设有液压抓手5,下侧设有链锯6,所述液压杆4下方设有电机7,所述电机7连接收线盘8,所述收线盘8连接吊链9一端,吊链9另一端连接吊钩10。所述转轴3一端设有花键轴,液压杆4一端设有花键轴套。所述液压杆4前端设有液压转轴,所述链锯6一端与液压转轴连接。所述车身1尾端两侧设有挂环101。
其中门架系统2为叉车升降门架系统,包括升降台201、内门架、外门架、链轮、链条和起升油缸,起升油缸的底部固定在外门架下部,油缸的活塞杆沿内门架上的导程杆上下移动,活塞杆的顶部装有链轮,起升链条一端固定在外门架上,另一端绕过链轮与升降台201相连,当活塞杆顶部带着链轮起升时,链条将升降台201提升起来。
本实用新型工作时,通过控制升降台201的升降调整液压杆4的高度,运转伺服电机带动转轴3转动从而调整液压杆4的倾斜角度,液压杆4上设有双向液压缸,控制双向液压缸的伸缩使液压抓手5处于抓握树木的预备位置,向液压抓手5加压,树木被液压抓手5牢牢夹持,之后启动连接链锯6的电动马达,液压泵加压驱动液压转轴旋转,树木逐渐被锯断,之后收缩液压杆4,降低升降台201,将树木运送至集中堆放处,通过液压杆4下方的电机7、收线盘8、吊链9和吊钩10统一吊装,车身1尾端两侧设有挂环101,可挂接平板车,用于树木的运输。
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