[实用新型]一种鹅头牵引液压升降装置有效
申请号: | 201320556790.2 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN203427917U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 周明强;王林 | 申请(专利权)人: | 连云港金优车辆机械有限公司 |
主分类号: | B62D53/08 | 分类号: | B62D53/08 |
代理公司: | 连云港润知专利代理事务所 32255 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 液压 升降 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种半挂车技术领域,特别涉及一种半挂车鹅头牵引液压升降装置。
背景技术
传统的半挂车鹅头滑板是不可升降的。牵引车鞍平面高度与半挂车鹅头滑板高度要求一致,传统的半挂车鹅头滑板不可升降使得半挂车鹅头滑板不能与不同的牵引车鞍实现挂接,又由于半挂车在制造上存在尺寸误差及其它各种因素影响,在实际操作中,多次出现牵引车与半挂车因高度误差挂接不上而返工的现象。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提供一种设计合理,可升降的鹅头牵引装置。
本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的,本实用新型是一种鹅头牵引液压升降装置,在鹅头前端的下部设有鹅头滑板,鹅头滑板与鹅头之间装有升降油缸,在鹅头滑板下方装有与牵引车鞍相匹配的牵引销组件,所述鹅头滑板设有向上的导向柱,在鹅头设有与导向柱配合的导套。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述升降油缸通过支撑架装在鹅头的前端,支撑架包括两根平行设置的横梁和两根平行设置的纵梁,纵梁和横梁构成一个框架机构。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述支撑架的内侧对称装有两组导套,导套通过联接板与支撑架相连,固定导套,导向柱作上下垂直直线运动,不倾斜。
本实用新型所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现,所述升降油缸活塞杆的端部设有球头球座组件,球头球座组件上的球座正对牵引销组件与鹅头滑板相连。
本实用新型通过设升降油缸,升降油缸装在鹅头滑板与鹅头之间,所述升降油缸活塞杆的端部通过球头球座组件与鹅头滑板相连,升降油缸的缸体通过支撑架与鹅头相连,当油缸的活塞杆进行伸缩运动时,活塞杆推动鹅头滑板作上下运动,调节鹅头滑板高度,与不同高度的牵引车鞍平面匹配,通过设导向柱和导套,导套设在鹅头上,保证了鹅头滑板作上下垂直直线运动,不倾斜,顺利实现鹅头滑板与牵引车鞍的挂接,与现有技术相比,其设计合理,操作简单、方便,实现了鹅头滑板的升降调节功能。
附图说明
图1是本实用新型的正面结构示意图。
图2是本实用新型的侧面结构示意图。
具体实施方式
以下参照附图,进一步描述本实用新型的具体技术方案,以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明,而不构成对其权利的限制。
参照图1和图2,一种鹅头牵引液压升降装置,在鹅头1前端的下部设有鹅头滑板2,鹅头滑板2与鹅头1之间装有升降油缸3,在鹅头滑板2下方装有与牵引车鞍相匹配的牵引销组件4,所述鹅头滑板2设有向上的导向柱5,在鹅头1设有与导向柱5配合的导套6。
所述升降油缸3通过支撑架装在鹅头1的前端,支撑架包括两根平行设置的横梁7和两根平行设置的纵梁8,纵梁8和横梁7构成一个框架机构。
所述支撑架的内侧对称装有两组导套6,导套6通过联接板9与支撑架相连。
所述升降油缸3活塞杆10的端部设有球头球座组件,球头球座组件上的球座11正对牵引销组件4与鹅头滑板2相连。
当半挂车鹅头1上泵站启动时,液压油进入油缸3内,带动油缸3的活塞杆10运动,活塞杆10带动鹅头滑板2运动,由鹅头滑板2上的导向柱5和鹅头1上支撑架内侧的导套6作导向作用,使得鹅头滑板2作上下垂直的直线运动,实现了半挂车鹅头滑板可升降调节的功能,半挂车鹅头滑板2就能与不同型号的牵引车鞍平面顺利挂接,操作简单、方便。
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