[实用新型]一种安全汽车座椅折翻锁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅折翻锁技术领域，特别是涉及一种安全汽车座椅折翻锁装置。

背景技术

折翻锁是实现汽车座椅靠背和座连接的一种装置，主要功能在于锁紧、翻折和限制汽车座椅靠背角度，传统折翻锁装置是在座椅两边安装一对折翻锁，其中一侧对靠背向前向后均有锁止功能，即开锁侧，另一侧对靠背仅有向后限位功能，使靠背处于限位不完全的状态，当汽车紧急刹车的时候，主锁的单一限位就存在严重的安全隐患。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全汽车座椅折翻锁装置，能够有效地解决由于限位不完全造成的安全隐患这一问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种安全汽车座椅折翻锁装置，由主锁和副锁构成，锁身呈L型，垂直部位同椅背固定，水平部位同椅座固定，主锁和副锁是通过钢索实现连动，其特点在于：主锁主要包括底板、主搬把、拉簧，副锁主要包括底板、副搬把、拉簧，底板上部连接上臂,上臂中部设有轴套，下部开有卡口，卡口设为羊角形，里小外大的结构能适应相互配合零件的制造误差且能卡紧和自锁。

所述主搬把由Y型开锁搬把和主开锁联动件构成，主搬把通过主中心轴与底板连接，主开锁联动件设有副锁带动分支，主搬把尾部设有锁销，锁销与主搬把之间组合形成卡槽，卡在锁销孔内，防止锁销窜动。

所述副搬把由副开锁联动件和副开锁联动固定件构成，副搬把通过副中心轴固定在底板上，且以副中心轴为中心做旋转运动，副开锁联动件设有被带分支，副搬把尾部设有锁销，锁销与副搬把之间组合形成卡槽，卡在锁销孔内，防止锁销窜动。

所述拉簧上端固定在底板上，下端连接主搬把或副搬把上，带动锁销向上运动，锁销弹入上臂的卡口内，实现主搬把或副搬把的自动回位功能。

所述底板上设置椅背连接孔、锁销孔、椅座连接孔，底板背面设有挡板，当椅背向后倾倒时，挡板抵住上臂底部，限制椅背倾倒的幅度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：上述汽车折翻锁实现了汽车座椅左右两边折翻锁的联动解锁，使得翻折座椅靠背更加方便，且左右折翻锁均设有限位结构，增强了乘坐者的安全性，消除安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型主锁的结构示意图。

图2为本实用新型副锁的结构示意图。

图3为本实用新型主搬把的细节结构示意图。

图4为实用新型副搬把的细节结构示意图。

图5为本实用新型主搬把的侧视图。

图6为本实用新型副搬把的侧视图。

图中1为底板、2为主搬把、3为拉簧、4为副搬把、5为上臂、6为椅背连接孔、7为椅座连接孔、8为锁销孔、9为卡口、10为挡板、11为轴套、12为Y型开锁搬把、13为主开锁联动件、14为副锁带动分支、15为主中心轴、16为锁销、17为副开锁联动件、18为副开锁联动固定件、19为被带分支、20为副中心轴，21为卡槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

一种安全汽车座椅折翻锁装置，由主锁和副锁构成，锁身呈L型，垂直部位同椅背固定，水平部位同椅座固定，主锁和副锁是通过钢索实现连动，其特点在于：主锁主要包括底板1、主搬把2、拉簧3，副锁主要包括底板1、副搬把4、拉簧3，底板1上部连接上臂5,上臂5中部设有轴套11，下部开有卡口9。

所述底板1上设置椅背连接孔6、锁销孔8、椅座连接孔7，底板1背面设有挡板10，当椅背向后倾倒时，挡板10抵住上臂5底部，限制椅背倾倒的幅度。

所述主搬把2由Y型开锁搬把12和主开锁联动件13构成，主搬把2通过主中心轴15与底板1连接，主开锁联动件13设有副锁带动分支14，主搬把2尾部设有锁销16，锁销16与主搬把2之间组合形成卡槽21，卡在锁销孔8内，防止锁销16窜动。

所述副搬把4由副开锁联动件17和副开锁联动固定件18构成，副搬把4通过副中心轴20固定在底板1上，且以副中心轴20为中心做旋转运动，副开锁联动件17设有被带分支19，副搬把4尾部设有锁销16，锁销16与副搬把4之间组合形成卡槽21，卡在锁销孔8内，防止锁销16窜动。

所述拉簧3上端固定在底板1上，下端连接主搬把2或副搬把4上，带动锁销16向上运动，锁销16弹入上臂5的卡口9内，实现主搬把2或副搬把4的自动回位功能。