[实用新型]轴承拆卸装置

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及的是机械领域中常用的拆卸轴承的器械，具体涉及的是轴承拆卸装置。

二、背景技术：

轴承的使用范围非常广，用量也非常大。在维修、保养等操作时，由于轴与轴承为紧密连接，使得轴承的拆卸难度非常大，人们一般采用铁锤敲打的方法拆卸，但这易造成轴承中间轴变形，对轴承造成损坏，并且有时还会使拆卸来的轴承不能再次使用。人们还采用气割的方式，割开轴承座，更新轴承，不仅费力、费时，而且费用大。

三、发明内容：

本实用新型的目的是提供轴承拆卸装置，这种轴承拆卸装置用于解决现有的轴承拆卸方法拆卸轴承时难度大的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种轴承拆卸装置包括顶杆、支撑机构，千斤顶、固定挡板，支撑机构由带有底座的第一支撑挡板和带有底座的第二支撑挡板通过螺栓连接构成，第一支撑挡板有中心孔，第二支撑挡板也有中心孔，两中心孔相对，第一支撑挡板和第二支撑挡板的边缘处均设置有螺栓孔；千斤顶的一端连接顶杆，千斤顶的另一端连接固定挡板，顶杆伸入到第一支撑挡板的中心孔中。

上述方案中固定挡板由矩形板及三角形顶块构成。

有益效果：

本实用新型操作方便，在只使用千斤顶的情况下，可以对各种型号轴承进行拆卸，成本低廉，拆卸轴承时不会对轴造成损伤。

四、附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

1顶杆  2第一支撑挡板  3第二支撑挡板  4千斤顶  5固定挡板6螺栓  7轴承  8轴。

五、具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

如图1所示，这种轴承拆卸装置包括顶杆1、支撑机构，千斤顶4、固定挡板5，支撑机构由带有底座的第一支撑挡板2和带有底座的第二支撑挡板3通过螺栓6连接构成，第一支撑挡板2有中心孔，第二支撑挡板3也有中心孔，两中心孔相对，第一支撑挡板2和第二支撑挡板3的边缘处均设置有螺栓孔，二者的螺栓孔相互对应，第一支撑挡板2和第二支撑挡板3通过螺栓6固定连接；千斤顶4的一端连接顶杆1，千斤顶4的另一端连接固定挡板5，顶杆1伸入到第一支撑挡板2的中心孔中。

本实用新型中固定挡板5由矩形板及三角形顶块构成。

本实用新型使用时，将第二支撑板3套在轴8上，把需要拆卸的轴承7夹在第一支撑挡板2与第二支撑挡板3之间，接着把第一支撑挡板2和第二支撑挡板3上的螺栓孔对准，将螺栓6旋入二者的螺栓孔中，将第一支撑挡板2和第二支撑挡板3紧固在一起，然后将顶杆1、千斤顶4、固定挡板5安装好后，用千斤顶4将顶杆1向一侧缓慢顶出，随着顶杆1向轴8推进，使轴承7与轴8逐渐相分离，轴承7就可被拆卸下来。