[实用新型]一种新型散货船有效
申请号: | 201320553781.8 | 申请日: | 2013-09-09 |
公开(公告)号: | CN203461059U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
发明(设计)人: | 王传兴;陈正寿;秦言明;于晓龙;颜盛汉 | 申请(专利权)人: | 浙江欧华造船有限公司 |
主分类号: | B63B27/00 | 分类号: | B63B27/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 316101 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 散货 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型散货船,属于船舶技术领域。
背景技术
随着科技的发展,人们已从陆上向海洋扩展,船舶制造业也越来越发达,承担着大陆之间的运输,以大型散货船为例,主要用于运送谷物及颗粒物品,载货量大,一到码头均需要码头专用吊机对船舱内的货进行吊装,因此在一些码头设施简单的地区就很难停靠卸货了,是一个急需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型散货船。
本实用新型要解决的问题是大型散货船卸货需要专用吊装设备的不足。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种新型散货船,包括船体、固定架、液压缸、螺杆、电机、滑槽、料筒和转轴,所述船体货舱侧壁上安装有转轴,转轴上安装有料筒,料筒内安装有螺杆,螺杆上方安装有电机,船体甲板上安装有固定架,固定架上安装有液压缸,液压缸与料筒的一侧安装在一起,料筒的另一侧安装有滑槽。
所述滑槽横截面呈U型,材料为不锈钢。
所述料筒呈长方体型,与船体甲板面呈60度夹角。
本实用新型的优点是:本新型散货船自带简易卸货设备,码头上的货车直接可以从船上接货,大大扩大了运送区域,具有非常高的应用价值。
附图说明
图1是本实用新型一种新型散货船的结构示意图;
图中:1、船体 2、固定架 3、液压缸 4、螺杆 5、电机 6、滑槽 7、料筒 8、转轴。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图所示、一种新型散货船,包括船体1、固定架2、液压缸3、螺杆4、电机5、滑槽6、料筒7和转轴8,所述船体1货舱侧壁上安装有转轴8,转轴8上安装有料筒7,料筒7内安装有螺杆4,螺杆4上方安装有电机5,为螺杆4转动提供动力,电机5通过支架固定于料筒7上;船体1甲板上安装有固定架2,固定架2上安装有液压缸3,液压缸3与料筒7的一侧安装在一起,料筒7的另一侧安装有滑槽6。
所述滑槽6横截面呈U型,材料为不锈钢,使用寿命长且货物不会散落开来,简单可靠。
所述料筒7呈长方体型,一般与船体1甲板面呈60度夹角,这样螺杆4内出来的物料正好能落入滑槽6内,也可根据实际情况调节液压缸3的伸缩量,来调整角度达到最佳的出货角度。
本实用新型一种新型散货船的使用方法:当本散货船靠近普通码头后,里面运输的谷物进入料筒7内,电机5为螺杆4转动提供动力,这样谷物就随着螺杆4转动被运送出来进入滑槽6,滑槽6内的谷物就滑落到停于船旁的车内,就可以快速的被运送出去了,工作简单方便且可靠。
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