[实用新型]油浸式变压器用的不锈钢片式散热器

说明书

技术领域

 本实用新型属于变压器构件技术领域，具体涉及一种油浸式变压器用的不锈钢片式散热器。

背景技术

前述的散热器是指集油管式散热器，如业界所知，为了确保油浸式变压器得以长期而稳定地运行，因而在变压器本体的长度方向的两侧通常借助于法兰连接方式或其它类似方式配置有片式散热器，散热器与变压器内部的导热油形成循环冷却回路，藉以起到对变压器内部的铁芯实施冷却的作用，控制变压器的温升，保障供配电系统的正常与安全。

关于散热器的技术信息在公开的中国专利文献中不乏见诸，略以例举的如CN201084519Y（变压器片式散热器）、CN201229827Y（散热片阶梯式散热器）、CN201185117Y（变压器用的片式散热器）、CN201185118Y（变压器的散热器）、CN201185115Y（具有风机座的散热器）、CN201256051Y及CN101388275A（采用蒸发冷却技术的变压器换热器）和CN202394651U（变压器片式散热器），等等。

并不限于上面例举的专利技术方案虽然具有各自的技术效果，但是存在以下通弊：一是制造繁琐，因为构成散热器的散热片普遍使用碳钢，于是需要对其进行严苛的表面涂装处理，而表面涂装处理一方面影响产能，另一方面工人作业强度大并且所处环境变劣；二是使用寿命难以保障，因为散热器是伴随于变压器置于室外，又因为近年来极端性气候频发，特别是酸雨几率逐年提高，从而对散热器的合理使用寿命产生影响；三是由于缺乏合理的排气或称放气措施，因而在使用并且在与变压器装配完成后由于构成散热器的散热片腔内存在空气，因而影响油液充斥散热片腔；四是由于缺乏供吊运装置钩挂的部件，因而对生产过程中工序之间的流转、仓储、运输和安装造成不便。

鉴于上述已有技术，有必要加以改进，为此本申请人作了合理设计，并且形成了下面将要介绍的技术方案。

发明内容

本实用新型的任务在于提供一种有助于显著减少制造环节而藉以满足工业化放大生产要求、有利于延长使用寿命、 有益于在灌油时将散热片腔中的空气驱出和有便于供吊运装置钩挂的油浸式变压器用的不锈钢片式散热器。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种油浸式变压器用的不锈钢片式散热器，包括一进油管、一回油管以及一组彼此纵向并行并且相互间隔地配接在进油管与回油管之间的用于将由进油管引入的热油经散热后回引至回油管的一组散热片，特点是：在所述的进油管上并且在远离进油管的进油口的一端的部位构成有一放气塞座，在该放气塞座上配设有一放气塞，而在进油管的中部设置有至少一个吊耳，所述的进油管、回油管和散热片均由不锈钢材料制成。

在本实用新型的一个具体的实施例中，在所述的放气塞的中央位置构成有放气塞配合螺纹孔，该放气塞配合螺纹孔与所述的进油管的进油管腔相通，所述的放气塞为螺钉，与所述的放气塞配合螺纹孔螺纹配合。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，在所述的一组散热片的各散热片上并且朝同一侧以间隔状态构成有扰流凸缘，扰流凸缘以每两个配成一对，并且每两个扰流凸缘之间彼此形成八字形的位置关系。

在本实用新型的又一个具体的实施例中， 在所述的吊耳上开设有吊耳孔。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，在所述的一组散热片的前侧和后侧的边缘部位的上部、中部和下部各设置有用于将各相邻散热片实施连结的加强筋。

在本实用新型的还有一个具体的实施例中，在所述进油管的所述进油口的部位构成有一用于与油浸式变压器的变压器出油口配接的进油口法兰边，所述回油管具有一回油口，在该回油口的部位构成有一用于与油浸式变压器的变压器进油口配接的回油口法兰边。

在本实用新型的更而一个具体的实施例中，在所述的进油口法兰边上开设有进油口法兰边固定孔，在所述的出油口法兰边上开设有出油口法兰边固定孔。

本实用新型提供的技术方案相对于已有技术的技术效果在于：由于进、出油管和散热片由不锈钢制作，因而无需进行繁琐而严苛的表面处理，能提高制造效率，满足工业化放大生产要求；由于在进油管上设置了吊耳，因而可以方便移运；由于在进油管上设置了放气塞座，并且在放气塞座上设置了放气塞，因而能使散热片内的空气驱至外界，确保散热片的散热片腔内充满冷却油；由于进、回油管和散热片具有理想的耐氧化、腐蚀能力，因而可以显著延长使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的实施例结构图。

具体实施方式