[实用新型]单缸柴油机的齿轮传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及单缸柴油机的齿轮传动机构，特别适用于采用四轴平衡机构的单缸柴油机的齿轮传动机构。

背景技术

传统单缸柴油机齿轮机构一般含有双平衡轴或单平衡轴齿轮，带动双平衡轴或单平衡轴运动，以平衡或者部分平衡一阶往复惯性力，柴油机在运行过程中不平衡的二阶往复惯性力会带来较大的振动和噪声问题。

发明内容

本实用新型的目的是给单缸柴油机提供一种新的齿轮传动机构，用简单的齿轮传动机构同时平衡单缸柴油机的一阶和二阶往复惯性力。

本实用新型提供了一种单缸柴油机的齿轮传动机构，它包括一个曲轴齿轮、一个惰齿轮、一个凸轮轴齿轮、一个起动轴齿轮、一对一阶平衡轴齿轮、一个二阶平衡轴过渡齿轮、和一对二阶平衡轴齿轮。惰齿轮与曲轴齿轮相啮合；凸轮轴齿轮藉由惰齿轮与曲轴齿轮相连；起动轴齿轮藉由惰齿轮与曲轴齿轮相连；一阶平衡轴齿轮包括一个一阶下平衡轴齿轮和一阶上平衡轴齿轮，一阶下平衡轴齿轮与惰齿轮相啮合，一阶上平衡轴齿轮与起动轴齿轮相啮合；二阶平衡轴过渡齿轮与一阶下平衡轴齿轮同轴设置；一对二阶平衡轴齿轮包括彼此啮合的二阶下平衡轴齿轮和二阶上平衡轴齿轮，且二阶下平衡轴齿轮与二阶平衡轴过渡齿轮相啮合。

在单缸柴油机的齿轮传动机构的再一种示意性的实施方式中，二阶下平衡轴齿轮的齿数和二阶上平衡轴齿轮的齿数相同，且它们的齿数为二阶平衡轴过渡齿轮的齿数的一半。

由于单缸柴油机的齿轮传动机构可以平衡单缸柴油机工作时的一阶和二阶往复惯性力，大大减少了柴油机工作时因此而产生的较大的振动和噪声。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释，并不限定本实用新型的范围。

图1是单缸柴油机的齿轮传动机构一种示意性实施方式的结构示意图。

标号说明

10  曲轴齿轮

11  惰齿轮

12  凸轮轴齿轮

14  起动轴齿轮

162 一阶下平衡轴齿轮

164 一阶上平衡轴齿轮

20  二阶平衡轴过渡齿轮

22  二阶平衡轴齿轮

222 二阶下平衡轴齿轮

224 二阶上平衡轴齿轮。

具体实施方式

为了对发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本实用新型的具体实施方式，附图仅用于帮助理解本实用新型，不代表产品的实际结构和真实比例，在各图中相同的标号表示相同的部分。

在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。

图1所示为单缸柴油机的齿轮传动机构的一种示意性实施方式，其中包括一个曲轴齿轮10、一个惰齿轮11、一个凸轮轴齿轮12、一个起动轴齿轮14、一对一阶平衡轴齿轮、一个二阶平衡轴过渡齿轮20和一对二阶平衡轴齿轮22。

惰齿轮11曲轴齿轮10相啮合。凸轮轴齿轮12藉由惰齿轮11与曲轴齿轮10相连，以使曲轴可以带动凸轮轴转动。起动轴齿轮14藉由惰齿轮11与曲轴齿轮相连，以使曲轴可以带动起动轴转动。

一阶平衡轴齿轮包括一个一阶下平衡轴齿轮162和一个一阶上平衡轴齿轮164，一阶下平衡轴齿轮162与惰齿轮11相啮合，一阶上平衡轴齿轮164与起动轴齿轮14相啮合，以分别带动一阶上、下平衡轴。

二阶平衡轴过渡齿轮20与一阶下平衡轴齿轮162同轴设置（为清楚显示一阶下平衡轴齿轮162，图中局部剖切开了二阶平衡轴过渡齿轮20）。二阶平衡轴齿轮22，包括为一对彼此啮合的二阶下平衡轴齿轮222和二阶上平衡轴齿轮224，二阶下平衡轴齿轮222与二阶平衡轴过渡齿轮20相啮合。

在单缸柴油机的齿轮传动机构的一种示意性实施方式中，二阶下平衡轴齿轮222的齿数和二阶上平衡轴齿轮224的齿数相同，且它们的齿数为二阶平衡轴过渡齿轮20的齿数的一半，以更好地解决柴油机在运行过程中不平衡的二阶往复惯性力会带来较大的振动和噪声的问题。

在本文中，“上”和“下”用于表示单缸柴油机处于正常工作状态时的位置关系，而非任意状态的绝对位置。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本实用新型的保护范围之内。