[实用新型]用于成型三维面板冷弯机的进料装置有效
| 申请号: | 201320552026.8 | 申请日: | 2013-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN203791412U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
| 发明(设计)人: | 范正勇;马军伟;李美顺 | 申请(专利权)人: | 山东硕力机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B21D5/01 | 分类号: | B21D5/01 |
| 代理公司: | 泰安市泰昌专利事务所 37207 | 代理人: | 姚德昌 |
| 地址: | 271000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 成型 三维 面板 冷弯机 进料 装置 | ||
一、 技术领域
本实用新型涉及一种进料装置,尤其是一种用于成型三维面板冷弯机的进料装置。
二、 背景技术
在船体中船体外板构件是重要构成部件,而船体外板构件大都是曲面形状,为了保证船体外板构件的强度,都需要使用三维面板冷弯机在常温下使船体外板构件成型,因此三维面板冷弯机是一个重要的板材成型装置,为了保证板材进出方便,提高成型速度,而进料装置是三维面板冷弯机的重要部件,由于三维面板冷弯机还处于试制阶段,在现有的用于成型三维面板冷弯机的进料装置中,都是使用搬运或起吊装置,直接把板材放到模具压头上,在放入和取出时,板材对模具压头产生一个冲击力,从而对模具压头产生破坏。
三、 发明内容
为了克服上述技术缺点,本实用新型的目的是提供一种用于成型三维面板冷弯机的进料装置,因此利于板材的进出,保证了模具的精度。
为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:包含有设置在成型三维面板冷弯机侧面并具有起吊装置的送料小车。
把板材通过送料小车到固定模具上,通过移动模具进行冷弯成型,由于设计了送料小车,板材是通过送料小车放入到固定模具上,方便了对已经冷弯的板材的进出,对固定模具产生的冲击力小,因此利于板材的进出,保证了模具的精度。
本实用新型设计了,送料小车设置有龙门框架并在框架上设置有卷扬机。
本实用新型设计了,还包含有其中心线设置为与三维面板冷弯机的移动模具运动线相互垂直的托架、设置在托架上的托辊。
本实用新型设计了,还包含有龙门吊和限位板,托架设置在三维面板冷弯机的机架中,托架设置为分布在三维面板冷弯机的机架的两侧面,在托架上分布设置有托辊,托辊设置为与托架转动式联接,在托架上设置有送料小车,在托架的两端端面上设置有龙门吊,限位板在进出板材方向上分别设置在固定模具的两侧,送料小车设置为横跨在托辊上并设置为与托架滚动式联接。
本实用新型设计了,限位板设置为与固定模具的框架转动式联接。
在本技术方案中,具有起吊装置的送料小车为重要技术特征,在用于成型三维面板冷弯机的进料装置的技术领域中,具有新颖性、创造性和实用性。
四、 附图说明
图1为本实用新型的示意图。
五、 具体实施方式
图1为本实用新型的一个实施例,结合附图具体说明本实施例,包含有托架1、送料小车2、龙门吊3、限位板4和托辊5,托架1设置在三维面板冷弯机的机架中并托架1的中心线设置为与三维面板冷弯机的移动模具运动线相互垂直,托架1设置为分布在三维面板冷弯机的机架的两侧面,在托架1上分布设置有托辊5,托辊5设置为与托架1转动式联接,在托架1上设置有送料小车2,在托架1的两端端面上设置有龙门吊3,限位板4在进出板材方向上分别设置在固定模具的两侧。
在本实施例中,送料小车2设置有龙门框架并在框架上设置有卷扬机,送料小车2设置为横跨在托辊5上并设置为与托架1滚动式联接。
在本实施例中,限位板4设置为与固定模具的框架转动式联接。
把板材放到送料小车2上,通过托辊5移动到固定模具上,把板材放到固定模具上,用限位板4把定位在固定模具上,通过移动模具进行冷弯成型,再用送料小车2把成型的板材移出,当板材面积较大时,使用龙门吊3把板材放到托辊5上,从而把板材推到固定模具上。
本实用新型具有下特点:
1、由于设计了送料小车2,板材是通过送料小车2放入到固定模具上,方便了对已经冷弯的板材的进出,对固定模具产生的冲击力小,因此利于板材的进出,保证了模具的精度。
2、由于设计了送料小车2和龙门吊3,搬运速度快,搬运平稳。
3、由于设计了限位板4,板材定位精度高,防止板材在成型时,对模具产生冲击力。
4、由于设计了托架1、送料小车2、龙门吊3、限位板4和托辊5,当板材为平板时,通过托辊5进入到固定模具上,当板材为弯板时,通过送料小车2进入到固定模具上,提高了弯板成型效率。
在用于成型三维面板冷弯机的进料装置技术领域内;凡是包含有设置在成型三维面板冷弯机侧面并具有起吊装置的送料小车2的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
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