[实用新型]单缸柴油机的放水机构有效

专利信息
申请号: 201320551435.6 申请日: 2013-09-06
公开(公告)号: CN203476483U 公开(公告)日: 2014-03-12
发明(设计)人: 程用科;周永超;杨卫星;饶海生;张明辉 申请(专利权)人: 常柴股份有限公司
主分类号: F01P11/02 分类号: F01P11/02;F02F1/40;F02F1/14
代理公司: 北京汉德知识产权代理事务所(普通合伙) 11328 代理人: 汪恺
地址: 213002 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 柴油机 放水 机构
【权利要求书】:

1.单缸柴油机的放水机构,单缸柴油机包括缸盖(10)、机体(20)和缸盖垫片(30),该缸盖的一侧具有一个气门推杆孔(16),另一侧具有一个放水孔(18),

其特征在于所述的放水机构包括:

一个设置于缸盖(10)的气门推杆孔(16)一侧的缸盖出水口(12); 

一条设置于机体(20)内的出水通道(23),该出水通道(23)的两端分别为一个机体进水口(22)和一个机体出水口(24),所述机体进水口(22)经缸盖垫片(30)与所述缸盖出水口(12)相连通;和

一个设置于缸盖(10)的放水孔一侧的缸盖放水口(14),所述机体出水口(24)经缸盖垫片(30)与所述缸盖放水口(14)相连通;

藉此,残留于缸盖(10)中的冷却水可依次经由所述缸盖出水口(12)、所述机体进水口(22)、所述出水通道(23)、所述机体出水口(24)、和所述缸盖放水口(14),从缸盖的放水孔(18)排出。

2.如权利要求1所述的单缸柴油机的放水机构,其中所述出水通道(23)包括设置于机体(20)的一个第一凸台(231)、一个第二凸台(232)和第三凸台(233);

所述第一凸台(231)的一端连接于所述机体进水口(22),另一端连接于所述第三凸台(233)的一端;

所述第二凸台(232)的一端连接于所述机体出水口(24),另一端连接于所述第三凸台(233)的另一端;

藉此,冷却水可绕由所述第一凸台(231)、所述第三凸台(233)和所述第二凸台(232)所围合容腔的外围,从所述机体进水口(22)流至所述机体出水口(24)。

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