[实用新型]船舶舱位漏水报警器有效
| 申请号: | 201320551153.6 | 申请日: | 2013-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN203433642U | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 杨柒 | 申请(专利权)人: | 汨罗市船安电子厂 |
| 主分类号: | G08B21/18 | 分类号: | G08B21/18 |
| 代理公司: | 岳阳市大正专利事务所 43103 | 代理人: | 皮维华 |
| 地址: | 414400 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 船舶 舱位 漏水 报警器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种漏水报警器,特别是涉及一种船舶舱位漏水报警器。
背景技术
随着现代社会的飞速发展,水上航运事业越来越凸显出它的巨大作用。我国现在大多数船只的设计理念均是在船的两侧或前后隔成数个密封舱,一旦船舶漏水也只是存在于某个密封舱进水,短时间内不会造成船沉人亡的重大事故,但船只在满载的情况下,一旦出现风高浪大,河流湍急等其它因素,后果将不堪想象。而要发现某个密封舱是否漏水,则全靠人工将各密封舱盖打开检查,费时、费力,而且不可能做到时时打开检查,这就给船舶的安全航行留下了隐患。
目前市面还没有专门针对船舶而设计的漏水报警装置,以前出现个别浮球式的漏水报警装置,它是利用浸水将浮球慢慢浮起,利用杠杆原理接通电源,从而达到报警效果的。它的弱点是机械装置,性能不够稳定,浮球由于各种因素如杂物缠绕、油污粘结等造成杠杆卡住,浮球一旦不能浮起,则不能达到及时报警效果。二是没有无线电话报警装置,一旦船上人员离开报警器一定距离,则不能及时发现。
发明内容
本实用新型的目的是设计出一种可靠、耐用、稳定的船舶专用的舱位漏水报警器。
本实用新型采用的技术方案如下:一种船舶舱位漏水报警器,其特征在于:包括主机,所述主机的面板上设有舱位指示灯、蜂鸣器,所述主机的主板上有报警器线路板、无线报警系统线路板、讯响器,所述主机外接有天线、外接警示灯、水接触式探头,所述水接触式探头包括探头、四芯电缆、四芯插头,四芯电缆一端的每二芯电缆分别接在探头的两个触点上,四芯电缆的另一端通过四芯插头与四芯插座相连;其中水接触式探头、报警器线路板、讯响器、蜂鸣器、舱位指示灯组成一个报警器系统,水接触式探头、无线报警系统线路板和天线组成一个无线报警系统。
所述四芯插头处接有一手动检测装置。
本实用新型由于有水接触式探头和无线报警系统,在触点遇水时利用了水的导电性导通报警电路,从而具有可靠、耐用、稳定的优点,同时无线报警系统保证了船上即使没人,也能起到报警的作用,可广泛使用于各种船舶的密封舱、机房以及大型地下库房配电间地方,是一种高效、灵敏,及时准确的报警装置。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中,1是探头触点,2是水接触式探头,3是四芯电缆,4是主机,5是手动检测装置,6是舱位指示灯,7是天线,8是讯响器,9是外接警示灯,10是蜂鸣器,11是电源,12是四芯插头,13是四芯插座。
具体实施方式
下面根据附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明:
从图1可知,本实用新型船舶舱位漏水报警器,包括探头、主机,所述主机的面板上设有舱位指示灯、蜂鸣器,所述主机的主板上有报警器线路板、无线报警系统线路板、讯响器,所述主机外接有天线、外接警示灯、水接触式探头,所述水接触式探头包括探头、四芯电缆、四芯插头,所述四芯电缆一端的每二芯电缆分别接在探头的两个触点上,四芯电缆的另一端通过四芯插头与四芯插座相连;其中水接触式探头、报警器线路板、讯响器、蜂鸣器、舱位指示灯组成一个报警器系统,水接触式探头、无线报警系统线路板和天线组成一个无线报警系统。所述四芯插头处接有一手动检测装置。
本实用新型的水接触式探头可以根据舱位的数量增加,每增加1个水接触式探头,可相应的增加舱位指示灯、检测按钮开关、四芯插座与之对应,从而对相应舱位起到漏水报警作用。
工作过程:当舱位正常时探头触点两极被空气绝缘,两极电阻无穷大,报警器无动作。当舱位漏水到两触点时,两触点同时遇水导通电路,经报警器主机的主板同时驱动舱位指示灯闪亮,蜂鸣器鸣叫和讯响器发出刺耳的警笛声,无线报警系统开始工作,开始拨打用户报警电话和发送报警短信,外接的输出警示灯开始闪烁,完成报警程序。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和特征及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内,本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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