[实用新型]一种接头有效
| 申请号: | 201320551066.0 | 申请日: | 2013-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN203477735U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
| 发明(设计)人: | 杨中海;杨闯;徐锦春 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号: | F16L43/02 | 分类号: | F16L43/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 接头 | ||
技术领域
本实用新型实施例涉及机车技术领域,尤其涉及一种接头。
背景技术
在电力机车操纵台内,由于操纵台内空间较小,而现有弯头用于安装的六方都靠近设备,扳手卡住六方后无法旋转,且现有弯头与设备紧固、密封圈压紧后,弯头另一端的方向不可调节,给机车管路安装带来不便。
实用新型内容
本实用新型提供一种接头,用以解决现有技术中的缺陷,可实现360°旋转,并且能够满足电力机车狭小空间内的空气管路连接。
本实用新型实施例提供一种接头,包括:
第一接头体、密封圈、第二接头体;其中,所述第一接头体穿设在所述第二接头体下部,所述密封圈套设在所述第二接头体上,所述第一接头体通过所述第二接头体旋转360°到管路接头需要的位置。
本实用新型提供的弯头,由于第一接头体通过第二接头体可以旋转360°到管路接头需要的位置,使得接头紧固端远离设备,并且在保持较少的子部件的基础上结构简单、体积非常小、重量轻,由于结构简单,从而提高了机车管路安装的便利。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例提供的一种接头的主视图。
图2为图1所示实施例提供的一种接头的俯视图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
图1为本实用新型一个实施例提供的一种接头的主视图,图2为图1所示实施例提供的一种接头的俯视图;如图1和图2所示,本实用新型实施例中的接头包括:第一接头体11、第二接头体12、密封圈13。其中,第二接头体12穿设在第一接头体11的下部,密封圈13套设在第二接头体2上,第一接头体11通过第二接头体12旋转360°到管路接头需要的位置。
本实用新型实施例提供的接头,由于第一接头体11通过第二接头体12可以旋转360°到管路接头需要的位置,使得接头紧固端远离设备,并且在保持较少的子部件的基础上结构简单、体积非常小、重量轻,由于结构简单,从而提高了机车管路安装的便利。
进一步地,在上述图1和图2所示实施例中,第一接头体11、第二接头体12的材质均为金属材料,进一步地,该金属材料具体可以为不锈钢;密封圈13的材质为橡胶。本领域技术人员可以理解的是,密封圈的材质为橡胶进行一个示例性说明,本实用新型实施例中的密封圈的材质不仅局限于橡胶,也可以是其它材质。
进一步地,在上述图1和图2所示实施例中,第一接头体11顶部带有内螺纹,用于连接管路接头;第二接头体12的一个端部(如图1中所示的右端)带有外螺纹,用于连接设备。
进一步地,在上述图1和图2所示实施例中,第二接头体12的另一个端部(如图1中所示的左端)带有紧固件14,该紧固件具体可以为六方螺母,从而紧固本实用新型实施例中的接头。
为了更清楚的理解本实用新型实施例中的接头,下面结合图1和图2对本实用新型实施例中的接头如何安装进行说明:
在安装接头时,先将第一接头体11、第二接头体12、密封圈13按照图1和图2所示位置装配好,通过扳手旋转第二接头体12将接头安装在设备上,此时,不要将第二接头体12完全紧固,要为第一接头体1留下可旋转的空间,然后旋转第一接头体11到需要的位置,最后将第二接头体12完全紧固。
本实用新型实施例提供的一种接头,是电力机车用一种可以360度旋转的弯头,特别适用于安装在机车狭小的空间中;并且该弯头具有重量轻,结构简单,工艺性好,加工方便,外观美观,所需安装空间小等优点。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
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