[实用新型]汽车及其转向系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车及其转向系统。

背景技术

汽车NVH（noise vibration harshness）性能越来越受到汽车用户的关注，汽车NVH性能是非常容易直接被消费者感知的，当用户坐在车上，车体的任何部位发出令人烦躁的声音时不仅让驾乘者感到不舒服而且影响了安全驾驶。

汽车转向系统是布置于汽车前围的一种结构，转向系统过孔即开在前围钣金上。如果此过孔密封不好，前围外机舱中发动机声音便直接通过过孔传到驾驶舱内。所以转向护套的密封作用就尤其重要。

现有的转向系统的防尘罩与钣金贴合不好，下端有间隙，容易造成密封不好而声音泄露。一般车型转向系统过孔通常要满足一定的运动量，所以开孔一般较大，导致和前围下钣金距离较小，从而转向防尘罩压在过孔钣金上时很难定位，故也很难保证密封性。而前围过孔又是通向乘员舱的直通孔，如果这个空密封不好，直接导致发动机舱的声音传至车内，整车声品质也不好，直接影响到人们对车的品质判断。

实用新型内容

为了解决现有的汽车转向护套密封效果不佳，容易产生噪声的问题，本实用新型提供了一种汽车及其转向系统。

本实用新型采用的技术方案是：一种汽车转向系统，包括：

转向座，包括底座和设置在底座上的洞孔；

防尘罩，包括一安装面，所述安装面上设有凹槽，所述安装面通过凹槽卡接在所述洞孔中。

优选地，所述洞孔的侧壁具有螺旋槽，所述凹槽与所述洞孔螺纹配合。

优选地，所述凹槽与所述洞孔过盈配合。

优选地，还包括方向盘和与方向盘相连接的转向柱，所述转向柱的底部插接在所述洞孔中。

优选地，所述防尘罩在安装面的相对面上设有把柄。

优选地，所述转向座上设有减重孔，所述减重孔周围设有沉台。

本实用新型还提供了一种汽车，包括所述的转向系统，所述转向系统通过底座安装在车身上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的汽车转向系统通过在防尘罩安装面上设有凹槽，通过凹槽卡在所述洞孔中，使得防尘罩与转向座充分贴合，可以做到完全密封的效果，降低了噪音，提高了整车声品质。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的转向座结构示意图；

图2为本实用新型一种实施例的防尘罩结构示意图；

图3为本实用新型一种实施例的防尘罩的侧视图；

图4为本实用新型一种实施例的安装后的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如图1-4所示，为本实用新型一种实施例的结构示意图，该汽车转向系统包括：

转向座，包括底座102和设置在底座上的洞孔101；

防尘罩200，包括一安装面，所述安装面上设有凹槽201，所述安装面通过凹槽卡接在所述洞孔中。

本实用新型的汽车转向系统通过在防尘罩安装面上设有凹槽，通过凹槽卡在所述洞孔中，使得防尘罩与转向座充分贴合，可以做到完全密封的效果，降低了噪音，提高了整车声品质。

本实用新型的凹槽可以设置在安装面和侧壁的交汇处，使得防尘罩的安装面与侧壁之间形成凸台结构，此时该安装面通过凹槽就可以卡接在洞孔中。优选地，该凹槽的深度为1-3厘米。该凹槽在与洞孔的接触面上还可以设有减震胶，进一步降低振动。优选地，该凹槽的侧壁设有突出的挡片，防止漏风。

本实用新型的转向系统还包括方向盘和与方向盘相连接的转向柱，所述转向柱的底部插接在所述洞孔中，当防尘罩通过凹槽卡接在所述洞孔中时，使得防尘罩与转向座充分贴合，可以做到完全密封的效果，降低了噪音，提高了整车声品质。

本实用新型的防尘罩在安装面的相对面上设有把柄202，通过该把柄202可以方便于安装防尘罩在洞孔上。优选地，所述转向座上设有减重孔，所述减重孔周围设有沉台。由于转向座上设有减重孔，可以是通孔或者是盲孔，从而可以降低成本。沉台的设置进一步增加底座的刚度。

本实用新型的洞孔可以是各种适合的形状，圆形、椭圆形，需要与防尘罩的安装面相配合。优选地，洞孔的侧壁具有螺旋槽，所述凹槽与所述洞孔螺纹配合。该实施例通过螺纹配合，使得防尘罩和底座紧密配合，避免了漏风的情况。优选地，防尘罩上设有吸音器，进一步降低了噪音。

本实用新型的凹槽与所述洞孔还可以过盈配合，此时也可以增加防尘罩与洞孔的结合力。