[实用新型]一种基于三极管匹配电路的汽车仪表通信系统

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子电路技术领域，特别是涉及一种基于三极管匹配电路的汽车仪表通信系统。

背景技术

目前汽车行业发展迅速，汽车电子模块增加很快，汽车上各个模块之间通信也日益增多，各个节点模块关联性很强，汽车仪表做为一个显示与指示节点，与各个模块关联性是显而易见的，也是和其他节点进行通信。

通常我们要实现模块之间按照RS232通信协议做为通信标准，采用ADM202EARN芯片，由于ADM202EARN芯片成本高，使得后期维护成本增大。

发明内容

本实用新型为解决现有的汽车行业中存在的采用ADM202EARN芯片，增加后期维护成本和使用成本的问题而提供一种结构简单、安装使用方便、提高工作效率的基于三极管匹配电路的汽车仪表通信系统。

本实用新型为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：该基于三极管匹配电路的汽车仪表通信系统包括：TPMS接口电路单元、RS232转换电路单元、汽车仪表接口电路单元、单片机UART接口电路单元、电源转换电路单元；

TPMS接口电路单元，用于实现基于三极管匹配电路的汽车仪表通信系统电路中三极管T1和T2的连接；

RS232转换电路单元与TPMS接口电路单元连接，通过采用三极管匹配电路完成RS232信号电平转换，能实现串口数据收发；

汽车仪表接口电路单元连接RS232转换电路单元，用于显示与指示节点，与各个模块向连接，实现通信；

单片机UART接口电路单元连接汽车仪表接口电路单元，用于实现对汽车仪表的控制，单片机的Uart把TTL电平0V或5V转换到3V到15V或-3V到-15V之间，满足TPMS接口电路单元的要求；

电源转换电路单元与TPMS接口电路单元、RS232转换电路单元、汽车仪表接口电路单元连接，用于为TPMS接口电路单元、RS232转换电路单元、汽车仪表接口电路单元提供需要的电源，保证TPMS接口电路单元、RS232转换电路单元、汽车仪表接口电路单元可以正常的工作。

本实用新型还可以采用如下技术措施：采用设置三极管T12N5401和三极管T22N5551三极管匹配电路的RS232转换电路单元；采用设置为全双工异步的通讯方式的单片机UART接口电路单元；TPMS接口电路单元通过RS232转换电路单元连接汽车仪表接口电路单元。

本实用新型具有的优点和积极效果是：由于本实用新型采用由三极管正常的三极管匹配电路，代替了串口集成芯片ADM202EARN，实现了串口数据收发功能；降低了使用成本和维护成本；由三极管匹配电路组成的RS232转换电路单元，使用结构、方便，提高了数据收发的可靠性。本实用新型结构简单，操作方便，较好的解决了现有的汽车行业中存在的采用ADM202EARN芯片，增加后期维护成本和使用成本的问题。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的基于三极管匹配电路的汽车仪表通信系统的结构示意图；

图中：1、TPMS接口电路单元；2、RS232转换电路单元；3、汽车仪表接口电路单元；3-1、单片机UART接口电路单元；4、电源转换电路单元。

具体实施方式

为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下：

如图1所示，本实用新型实施例的基于三极管匹配电路的汽车仪表通信系统主要由TPMS接口电路单元1、RS232转换电路单元2、汽车仪表接口电路单元3、单片机UART接口电路单元3-1、电源转换电路单元4组成；

TPMS接口电路单元1连接RS232转换电路单元2，汽车仪表接口电路单元3连接RS232转换电路单元2，单片机UART接口电路单元3-1设置在汽车仪表接口电路单元3，电源转换电路单元4连接RS232转换电路单元2；

TPMS接口电路单元1用于实现基于三极管匹配电路的汽车仪表通信系统电路中三极管T1和T2的连接；

RS232转换电路单元2通过采用三极管匹配电路完成RS232信号电平转换，能实现串口数据收发；

汽车仪表接口电路单元3用于显示与指示节点，与各个模块向连接，实现通信；

单片机UART接口电路单元3-1连接汽车仪表接口电路单元3，实现对汽车仪表的控制，单片机的Uart把TTL电平0V或5V转换到3V到15V或-3V到-15V之间，满足TPMS接口电路单元1要求；