[实用新型]一种新型刹车皮有效
申请号: | 201320548708.1 | 申请日: | 2013-09-05 |
公开(公告)号: | CN203641350U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 陈月香 | 申请(专利权)人: | 绍兴县圣凯橡胶制造有限公司 |
主分类号: | F16D69/00 | 分类号: | F16D69/00;F16D69/04 |
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地址: | 312000 浙江省绍兴市兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 刹车 | ||
技术领域
本实用新型涉及到一种刹车皮的装置,特别涉及到一种新型刹车皮。
背景技术
作为自行车大国的中国,自行车普遍受到人们的欢迎,随着生活品质的不断提高,人们对于这种自行车的运动也越发的喜爱,而自行车的安全问题越来越受到重视,自行车刹车皮主要由钢片和摩擦材料通过高温压制而成,在刹车过程,通过摩擦材料与钢圈摩擦达到制动的目的,而现存有的刹车皮一般都为摩擦材料后套有金属片,不但结构不牢固,而且如果刹车皮安装角度不对的,一部分摩擦材料磨光了而另一边还是新的,浪费材料。
发明内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供一种新型刹车皮,结构牢固,与钢圈连接紧密,能自动调节角度与钢圈保持一致的方向,达到紧急制动的效果。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:一种新型刹车皮,包括本体、连接件、固定连接块和导流板,所述的本体上设有若干个V型防滑槽,本体一侧设有一个呈V形导流板,本体上设有两个孔槽,固定连接块镶于本体内,固定连接块内设有一个空腔,连接件内置于空腔中。
作为优选,所述的本体与导流板均为橡胶成型。
作为优选,所述的导流板与本体为一体成型。
作为优选,所述的连接件与固定连接块为金属制成,连接件内设有螺纹。
本实用新型的本体上设有若干个V型防滑槽,加强本体的结构,提高摩擦效果,本体一侧设有一个呈V形导流板,能把本体与钢圈摩擦产生的粉尘顺着导流板离开钢圈,不依附在钢圈上,显得很脏,固定连接块镶于本体内,固定连接块内设有一个空腔,连接件内置于空腔中,可以根据钢圈的结构,制动的时候自动调节刹车皮的方向,不浪费材料。本体与导流板均为橡胶成型,摩擦力大,成本低。所述的连接件与固定连接块为金属制成,连接件内设有螺纹,容易与刹车组件连接。
附图说明
图1是该实用新型的结构示意图。
图2是该实用新型的后视图。
图3是该实用新型的结构剖视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示一种新型刹车皮,一种新型刹车皮,包括本体1、连接件2、固定连接块3和导流板5,所述的本体1上设有若干个V型防滑槽4,本体1一侧设有一个呈V形导流板5,本体1上设有两个孔槽6,固定连接块3镶于本体1内,固定连接块3内设有一个空腔,连接件2内置于空腔中。所述的本体1与导流板5均为橡胶成型。所述的导流板5与本体1为一体成型。所述的连接件2与连接块3为金属制成,连接件2内设有螺纹。本体1上设有若干个V型防滑槽4,加强本体1的结构,提高摩擦效果,本体1一侧设有一个呈V形导流板5,能把本体1与钢圈摩擦产生的粉尘顺着导流板5离开钢圈,不依附在钢圈上,显得很脏,固定连接块3镶于本体1内,固定连接块3内设有一个空腔,连接件2内置于空腔中,可以根据钢圈的结构,制动的时候自动调节刹车皮的方向,不浪费材料。本体1与导流板5均为橡胶成型,摩擦力大,成本低。所述的连接件2与固定连接块3为金属制成,连接件2内设有螺纹,容易与刹车组件连接。
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