[实用新型]一种拖拉式车龙把手有效
| 申请号: | 201320548108.5 | 申请日: | 2013-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN203511945U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
| 发明(设计)人: | 曹一华;徐强 | 申请(专利权)人: | 苏州工艺美术职业技术学院 |
| 主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 张相午 |
| 地址: | 215121 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 拖拉 式车龙 把手 | ||
技术领域
本实用新型涉及交通工具零部件的制造业领域,具体涉及一种拖拉式车龙把手。
背景技术
电动车是指以蓄电池作为辅助能源,能实现电动或电助动功能的特种车。根据国家的相关规定,电动车归属非机动车管理范畴,其必须具备脚踏行驶功能,蓄电池只作为辅助能源,必须具备两个车轮,它是在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
市面上的电动车造型基本都是由踏板摩托车演变而来,车把手视觉上笨重不灵巧,推拉、移动都不方便,并且车把手的尺寸相当于电动车的宽度,占地空间很大,随着节能环保的电动车逐渐被人们接受并广泛推崇,致使在商场门口随处可见被乱停放的电动车,因车身较宽,车子停放占地很大,很多时候车子是随便停放,不整齐,严重影响了市容的整齐度,不利于停放车辆的管理工作。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足,本实用新型提供一种结构简洁轻便、占用空间少的拖拉式车龙把手。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:
一种拖拉式车龙把手,包括左右把手和车龙,其还包括U型管,U型管的两个端面与车龙相连,左右把手固定在U型管的两个直边段。
上述的拖拉式车龙把手,其所述的左右把手和车龙在一个平面内。
上述的拖拉式车龙把手,其所述的左右把手为“一”字型或“U”字型。
上述的拖拉式车龙把手,其所述的左右把手焊接在U型管上。
有益效果:
本实用新型提供的拖拉式车龙把手,采用车龙左右两把手间加倒U型管的车龙设计,使本车在利用后轮着地借力作拖拉、移动时,辅助通过U型管带动把手,操作方便、占用空间少。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;
图1为本实用新型的主视图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的左视图;
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
参照图1、图2和图3,本实用新型包括左右把手9和车龙2,还包括U型管12,U型管12与车龙2相连,左右把手9固定在U型管12的两个直边段,左右把手9和车龙2在一个平面内,左右把手9为“U”字型。
使用过程中,当需要移动时,可以从前面拉住U型管的弧段,辅助加力,帮助推移,操作方便。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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