[实用新型]一种组合式铝合金模板用L型模板有效
申请号: | 201320547359.1 | 申请日: | 2013-09-04 |
公开(公告)号: | CN203514776U | 公开(公告)日: | 2014-04-02 |
发明(设计)人: | 刘辉;魏建强 | 申请(专利权)人: | 天津恒工模架工程股份有限公司 |
主分类号: | E04G11/08 | 分类号: | E04G11/08 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300384 天津市南开区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 铝合金 模板 | ||
技术领域
本实用新型涉及铝模板建筑材料领域,更加具体地说,涉及一种组合式铝合金模板用L型模板。
背景技术
在建筑结构施工领域中,模板是提高施工效率,保障建筑结构施工质量和施工安全型的有效施工方式。目前市场上有多款模数化模板。在施工应用中,存在了诸多问题,而这些问题中,一部分导致了模板的使用精确度下降,以及施工便利程度大幅度降低。这些问题是,1、由于传统模板对于墙模与顶模连接部分没有进行专业的设计,往往以胶合板进行填补处理,导致了跑浆漏灰的现象出现。而且因为传统的墙模与顶模连接部分主要采用的是胶合板进行衔接,由于没有较好固定方式以及衔接方式,导致了墙模与顶模之间固定不牢,施工的精确度也因此下降。2、传统的墙模与顶模因衔接不好,无法形成一个有效的模板体系,无法真正达到高效、精确、安全的进行施工。上述的原因,导致了铝模板的使用精确度下降,以及施工效率大幅度降低,延长了施工的周期。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种组合式铝合金模板用L型模板,针对铝合金模板在施工时,方便了对顶模板与墙面板连接的施工,提高模板的效率和精确度。
本实用新型的技术目的通过下述技术方案予以实现:
一种组合式铝合金模板用L型模板,包括第一平面,加强部,弯曲部,凹槽和连接孔,其中:所述第一平面为模板面板,其两端分别设置有加强部和弯曲部;所述第一平面和弯曲部整体呈现L型,在所述弯曲部一侧的中间设置有凹槽,所述凹槽的顶部设置有贯穿弯曲部的连接孔。
在上述技术方案中,所述凹槽的横截面为梯形;连接孔均匀设置在所述凹槽的长度方向上。所述L型模板采用的是6061-T6高强度铝合金材质,极大的延长了模板的使用寿命;其中所述第一平面是模板面板,所述弯曲部为与顶模进行连接的连接边,其通过凹槽中设置的连接孔,以便与顶模用销卡进行连接固定。
在上述技术方案中,所述第一平面(即模板面板)的宽度为100-200mm,以提供便利的连接和顶模板的功能。
在上述技术方案中,所述加强部宽度为8—12mm,高度为8—12mm,以增强第一平面侧面的强度及刚性。
在上述技术方案中,所述弯曲部的高度为50-60mm,宽度为10—20mm,可与模数化铝合金模板中的顶板模板相互连接,其连接卡具采用Ω型弹簧卡。
在上述技术方案中,所述凹槽的深度为5—8mm,中位线处的宽度为6—10mm。
在上述技术方案中,所述连接孔的直径为6—10mm。
本实用新型的L型模板结构简单,可以更好的与顶模板进行衔接,而且L型模板在施工工程中易操作,耐磨,防锈,重量轻。在使用时,可通过U型托架或I型托架与墙模紧密连接,并可以通过销卡与顶模板连接,这样提高了顶部模板与墙模板进行衔接精确度,降低了施工时间,提高了施工效率,达到了模板整体快速组装、拆卸的目的。
附图说明
图1是本实用新型的一种组合式铝合金模板用L型模板横截面结构示意图。
图2是本实用新型的一种组合式铝合金模板用L型模板整体结构示意图。
图3是本实用新型的一种组合式铝合金模板用L型模板横截面尺寸示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。
如附图1所示,本实用新型的一种组合式铝合金模板用L型模板横截面结构示意图,包括第一平面1,加强部2,弯曲部4,凹槽3和连接孔5,其中:所述第一平面1为模板面板,其两端分别设置有加强部2和弯曲部4;所述第一平面1和弯曲部4整体呈现L型,在所述弯曲部4一侧的中间设置有凹槽3,所述凹槽3的顶部设置有贯穿弯曲部的连接孔5,所述凹槽3的横截面为梯形。
如附图2所示,本实用新型的组合式铝合金模板用L型模板整体结构示意图,L型模板在长度方向上进行延伸,同时连接孔均匀设置在所述凹槽的长度方向上。
如附图3所示,本实用新型的组合式铝合金模板用L型模板横截面尺寸示意图,其中,所述第一平面(即模板面板)的宽度a为100-200mm,以提供便利的连接和顶模板的功能;所述加强部宽度c为8—12mm,高度f为8—12mm,以增强第一平面侧面的强度及刚性;所述弯曲部的高度d为50-60mm,宽度g为10—20mm,可与模数化铝合金模板中的顶板模板相互连接,其连接卡具采用Ω型弹簧卡;在上述技术方案中,所述凹槽的深度b为5—8mm,中位线处的宽度e为6—10mm;在上述技术方案中,所述连接孔的直径为6—10mm。
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