[实用新型]一种车辆运行安全的智能控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆运行安全的智能控制装置，具体地讲，它涉及车辆进入弯道及倒车时智能控制倒车镜旋转视角以及对弯道运行安全的车速控制的装置，因此，它属于车辆运行安全控制产品技术领域。 

背景技术

在公路交通事故中，弯道及倒车是主要因素之一。车辆在弯道及倒车产生事故的主要原因包括：驾驶员当事人未能按规定要求减速进入弯道行驶；也有一部分原因是在进入弯道或倒车时，倒车镜视角固定，驾驶员未能看到视觉死角上道路存在安全风险。目前，解决上述问题，还没有有效的技术方法，主要靠驾驶员遵守交规减速行驶和加强观察，以确保弯道和倒车时的行驶安全。因此，迫切期望提供一种智能检测控制装置解决上述问题。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车辆运行安全的智能控制装置。解决问题包括：(1)车辆进入弯道时，通过对倒车镜自动调节拓宽驾乘人员的视角以及自动控制车辆速度，确保车辆的安全行驶。(2)车辆进入倒车时，通过对倒车镜向下自动调节，拓宽驾乘人员的视角，确保安全。 

技术方案： 

一种车辆运行安全的智能控制装置，其特征在于：它由加速度采集装置、角速度采集装置、车速采集接口、处理器平台、倒车镜镜片角度调节装置、车速控制装置组成，所述的加速度采集装置、角速度采集装置、车速采集接口的数据输出接口分别与所述的处理器平台通讯连接，所述的处理器平台的控制输出接口与所述的倒车镜镜片角度调节装置和所述的车速控制装置通讯连接； 

其中： 

所述的加速度采集装置采用加速度计。加速度采集装置输出接口为SPI或I2C接口； 

所述的角速度采集装置采用陀螺仪。角速度采集装置输出接口为SPI或I2C接口； 

所述的车速采集接口为OBD接口。OBD为On-Board Diagnostics的缩写，中文为“车载自动诊断系统”，通过OBD接口获取的速度数据输入给处理器平台； 

所述的处理器平台包含微处理器。本实用新型选用微处理器为STM32系列，该处理器为ARM Cortex-M3内核。处理器平台通过对加速度、角速度、速度数据的智能综合分析，获得车辆的状态，输出对倒车镜镜片角度调节装置、车速控制装置控制。具体为：判定为左转、 右转、倒车时，输出对倒车镜镜片角度调节装置控制，与此同时，处理器平台通过OBD接口获得的实时车速，对超速进入弯道如左转、右转的车辆，输出对车速控制装置的自动控制； 

所述的倒车镜镜片角度调节装置包括步进电机、固定镜片、可调镜片；所述的步进电机与所述的可调镜片传动连接，所述的传动连接是通过步进电机顶部带有齿轮盘和固定于可调镜片的齿轮杆传动控制连接。该装置根据处理器平台的控制指令可调节倒车镜片角度；为实现本实用新型的可调倒车镜片的功能，除倒车镜主体外框外，还将倒车镜的镜片设计为两片组成，其中一片固定，一片可调角度，其中可调角度的镜片位于固定镜片的外侧。车辆倒车镜调节包括左、右两组； 

所述的车速控制装置包括继电器、节气门控制电磁阀、喷油嘴控制电磁阀，所述的继电器为2个，分别与所述的节气门控制电磁阀和所述喷油嘴控制电磁阀连接。车速控制装置根据处理器平台对车速控制指令，通过继电器实现处理器到电磁阀的电平转换，将控制信号分别连接到节气门控制电磁阀、喷油嘴控制电磁阀，达到对超速车辆发动机的节气门空气吸入量、喷油嘴的喷油量控制。处理器平台对车速控制装置控制应当包括减速控制和解除减速控制。 

另外，一种车辆运行安全的智能控制装置还配置有状态指示灯和工作电源。所述的状态指示灯由多个LED状态指示灯组成，可以显示的车辆当前处于的运行状态，基于本装置智能分析判断，显示运行状态可以包括左转、右转、刹车、碰撞、翻车、倒车等。所述的工作电压可以用电池；也可以使用汽车电源，即设计汽车电源接口，采用汽车电源对装置供电。 

本实用新型一种车辆运行安全的智能控制装置，通过加速度计、陀螺仪分别对加速度、角速度传感数据采集，和OBD接口对车辆速度数据获取，基于处理器平台的智能处理和控制功能，能智能识别出车辆状态，并在车辆左转、右转、倒车时，实时同步调节相应位置的镜片角度，拓宽驾驶员的视角。与此同时，对进入弯道超速运行车辆自动控制车速，使车速控制在安全范围以内。该装置从技术手段上，有力地保证了道路安全行驶和减少弯道事故的发生。 

附图说明

图1本实用新型的系统功能图 

图2本实用新型装置逻辑结构图 

图3本实用新型的倒车镜示意图