[实用新型]轴向密封O型圈的管道快速接头有效
| 申请号: | 201320546920.4 | 申请日: | 2013-09-04 |
| 公开(公告)号: | CN203453685U | 公开(公告)日: | 2014-02-26 |
| 发明(设计)人: | 张燕梅 | 申请(专利权)人: | 张燕梅 |
| 主分类号: | F16L37/46 | 分类号: | F16L37/46 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人: | 吴世民 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴向 密封 管道 快速 接头 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种无需工具就能实现管道连通或者断开的管道快速接头。
背景技术
现有的管道快速接头,一般包括中空的外管和在外管内可沿管道往复移动从而实现管道连通或者断开的阀芯;阀芯的尾段设有供外部连接插头插入连接的内腔,在阀芯的头部外侧和内腔尾部均设有用于密封的O型圈;其中位于阀芯头部的头部O型圈,在管道断开的初始状态下,可使阀芯与外管形成密封连接;位于阀芯尾部的尾部O型圈,在连接外部连接插头后管道呈连通状态下,可使阀芯与外部连接插头形成密封连接。
参看图1,现有的O型圈与阀芯的连接结构为:阀芯头部的外侧面上设有环形的轴槽,头部O型圈安装于轴槽中;阀芯尾段内腔的内壁上设有环形的孔槽,尾部O型圈安装于孔槽中。位于阀芯与外管之间的头部O型圈为径向密封,使得阀芯与外管形成密封连接;位于阀芯与外部连接插头之间的尾部O型圈亦为径向密封,使得阀芯与外部连接插头形成密封连接。
采用径向受压的径向密封方式,使得O型圈除了为密封而要受到径向压紧力之外,还要受到相对移动的外管、外部连接插头对其产生的摩擦力,因此,O型圈极易被磨损,进而引起接头的密封问题;此外,O型圈还容易脱落,造成接头无法正常使用。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种O型圈不易被磨损、不易脱落的轴向密封O型圈的管道快速接头。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:轴向密封O型圈的管道快速接头,包括中空的外管和在外管内可沿管道往复移动的阀芯,该阀芯的头部外侧设有可使阀芯与外管形成密封连接的头部O型圈,该阀芯的尾段设有供外部连接插头插入连接的内腔,该内腔中设有可使阀芯与外部连接插头形成密封连接的尾部O型圈;所述头部O型圈的一端面可与外管形成轴向密封,另一端面粘固在一支撑架上,该支撑架铆固于阀芯;所述尾部O型圈的一端面可与外部连接插头形成轴向密封,另一端面粘固于阀芯内腔的一端面上。
为了进一步提升支撑架给予头部O型圈的端面支撑力,所述阀芯头部的外侧面上对应支撑架的位置设有轴用挡圈。
更进一步,所述阀芯尾部内腔的内壁上对应尾部O型圈的径向位置设有环形凹槽,既可增加尾部O型圈的粘胶面积,又可使尾部O型圈部分嵌入凹槽中,有助于防止尾部O型圈脱落。
本实用新型中的头部O型圈和尾部O型圈均为轴向密封,仅受轴向的端面压紧力,即可分别使得阀芯与外管、阀芯与外部连接插头形成密封连接,达到密封效果,不存在对O型圈的摩擦力,故而O型圈不易被摩擦损坏;另外,O型圈通过胶水在加压加热的条件下粘固连接于阀芯,可以使得O型圈不易脱落。本实用新型可大幅减缓O型圈的损耗,有效延长O型圈的使用寿命。
附图说明
图1是现有管道快速接头的结构示意图;
图2是本实用新型在管道断开初始状态下的结构示意图;
图3是本实用新型在连接外部连接插头后管道呈连通状态下的结构示意图。
图中各标号分别是:(1)外管,(11)前段外管,(12)后段外管,(13)导套,(2)阀芯,(3)头部O型圈,(4)尾部O型圈,(5)支撑架,(6)轴用挡圈,(7)外部连接插头,(8)内腔,(9)凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明:
参看图2、3,本实用新型轴向密封O型圈的管道快速接头,包括中空的外管1和在外管1内可沿管道往复移动从而实现管道连通或者断开的阀芯2;外管1分为前段外管11和后段外管12,两段外管11、12通过螺纹连接固为一体,外管1还包括与外管1相对固定的用于阀芯2移动导向的导套13。
参看图2,阀芯2的头部外侧设有头部O型圈3,在管道断开的初始状态下,头部O型圈3的一端面与外管1中的导套13形成轴向密封,另一端面粘固在铆固于阀芯2的支撑架5上,使得阀芯2与外管1形成密封连接;阀芯2头部的外侧面上对应支撑架5的位置还设有轴用挡圈6,可进一步提升支撑架5给予头部O型圈3的端面支撑力。
参看图3,阀芯2的尾段设有供外部连接插头7插入连接的内腔8,内腔8中设有尾部O型圈4,在连接外部连接插头7后管道呈连通状态下,尾部O型圈4的一端面与外部连接插头7形成轴向密封,另一端面粘固于阀芯2的内腔8的一端面上,使得阀芯2与外部连接插头7形成密封连接;阀芯2尾部内腔8的内壁上对应尾部O型圈4的径向位置还设有环形凹槽9,既可增加尾部O型圈4的粘胶面积,又可使尾部O型圈4部分嵌入凹槽9中,有助于防止尾部O型圈4脱落。
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