[实用新型]一种童车手把收车机构

说明书

技术领域

本实用新型是一种童车手把收车机构，属童车机械技术领域。 

背景技术

现有童车的手把收车机构和收合车台机构是分开单独设置的，而且手把收车机构的高度是固定不可调的，这种结构不但复杂、体积大、成本高，还给使用者的操作和运行带来诸多不方便。广大童车使用者迫切希望有一种手把高度可调，并能用手把带动收合车台的童车。 

发明内容

为克服现有童车手把的上述缺陷，本实用新型的目的提供一种新的童车手把收车机构，用以满足广大童车使用者的愿望，简化童车结构、降低生产成本，方便童车使用者的操作和保养。 

为解决其技术问题，本实用新型采用的技术方案是：设计出的童车手把机构，包括手把外管，手把内管，固定套和按钮，它的特点是：1、所述手把外管为空心管，它的一端固定在大关节上，另一端的管内通过固定套插接有手把内管，该手把内管为空心管，内管末端连接有内管管塞，内管壁上端连接有钢丝绳固定块，该固定块上连接有钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端与滑动套相连接，调节滑动套可实现车台收合；2、在手把内管上设有凹槽，凹槽内设有一根钢丝拉线，该拉线一端连接伸缩拉杆，另一端连接在手把压块，压下该手把压块，可实现手把伸缩管的上下伸缩，达到手把伸缩的目的。 

与现有技术相比，本实用新型有如下特点和进步： 

由于本实用新型的大关节上连接的手把外管内，穿插的手把内管均为空心管，空心管内设有一根钢丝拉线，该拉线通过滑动套、伸缩压块和关节卡销与大关节下配合，实现童车的展开和收合，因此本实用新型克服了传统童车手把装置，即不能通过收钢丝绳拉动收车，又不能调节手把高度的缺陷，实现了人们对童车手把高度可调、又能通过手把带动收合车台的愿望，有利于童车的使用和管理。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意装配图； 

图中：1、大关节卡销，2、主体关节座，3、内管管塞，4、伸缩拉杆，5、钢丝绳，6、限位块，7、钢丝绳固定块，8、拉线，9、手把内管，10、手把塞，11、压簧，12、滑动套，13、手把管固定套，14、手把外管，15、伸缩压块，16、大关节，17、手把压块，18、单手固定套，19、单手按钮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明： 

参照附图：在U字型的手把内管9的两臂上各通过手把塞10、滑动套12和手把管固定套13连接在一根空心的手把外管14的一端，该手把外管的另一端固定在童车的大关节16上，手把内管9为空心管，该管的两末端均设有压簧11和用于限位或解限位的伸缩压块15，管壁上装配有内管管塞3、钢丝绳固定块7和拉线8，组成伸缩手把组，可在外管内活动，通过伸缩压块15来固定位置或解锁位置；其中主体关节座2固定于手把外管14上面；拉线8的一端固定U型手把，内管9的横臂中部固定手把压块17和单手固定套18，连至大关节卡销1，在大关节卡销1与钢丝绳固定块7之间连接有钢丝绳5，该卡销与大关节连接后，可实现童车的展开或收合，为了安全，在手把内管9的管壁上设有限位块6，伸缩拉杆4和单手按钮19。