[实用新型]汽车前翼子板静电喷涂吸附架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车涂装领域，具体涉及一种汽车前翼子板的静电喷涂吸附架。

背景技术

汽车车身的许多工件一般都采用静电喷涂工艺进行涂装，静电喷涂的原理为：以车身工件（比如前翼子板）作为阳极，以喷涂机的涂料雾化器作为阴极，接上负高压电，在喷涂机与车身工件之间形成高压静电场，喷涂机将涂料微粒雾化并带负电，带负点的涂料微粒沿着电力线方向飞附在带正电的车身工件上，形成均匀的薄膜。在静电喷涂过程中，由于静电环抱效应的作用，在车身工件的边缘以及边角处容易产生流挂、痱子、肥边等现象，影响喷涂质量和车身外观。

在静电喷涂过程中，公告号为CN202137081U、名称为“静电喷涂吸附架”的专利，其采用固定座、支架将吸附杆固定在工件的边角附近的方式来防止工件的边角位置产生流挂，由于吸附杆的分流作用，静电环抱效应产生在吸附杆上，多余的涂料微粒被吸附到吸附杆上，工件的边角位置就不会产生流挂。但是这种静电喷涂吸附架结构较复杂，且只能用于防止工件的一个边角位置产生流挂，如果工件有多个边角，则需要多个上述吸附架，成本高，操作麻烦，同时，上述吸附架对于除边角以外的工件边缘不能起到很好的作用，不适用于防止汽车前翼子板外表面的前端边缘处产生的流挂。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单的汽车前翼子板静电喷涂吸附架，在静电喷涂过程中，以防止汽车前翼子板外表面前端边缘（包括两边角）处产生流挂、痱子、肥边等现象。

本实用新型所述的汽车前翼子板的静电喷涂吸附架，包括吸附杆、吸附杆两端弯折呈U形，其两端的两个弯折角角度分别与前翼子板外表面前端的两个边角角度一致，在吸附杆上焊接有固定支耳，当吸附杆通过该固定支耳安装在前翼子板前端的内连接板上后，吸附杆位于前翼子板外表面前端边缘外侧并位于前翼子板外表面前端所在的平面内。

进一步，为了使上述吸附架安装、拆卸方便，同时起到力平衡作用，避免在喷涂过程中由于吸附杆上不同部位受涂料微粒的压力不均而致使上述吸附架异位，所述吸附杆的中部设置有V形把手。

在静电喷涂过程中，由于吸附杆位于前翼子板外表面前端边缘外侧并位于前翼子板外表面前端所在的平面内，通过吸附杆的分流作用，使静电环抱效应产生在吸附杆上，多余的涂料微粒被吸附到吸附杆上，前翼子板的外表面前端边缘及前端两边角处不会产生流挂、痱子、肥边等现象，喷涂质量好，不影响车身外观，同时，其结构简单、使用方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为汽车前翼子板的结构示意图。

图3为本实用新型安装在前翼子板上的装配示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示的汽车前翼子板静电喷涂吸附架，包括吸附杆1，吸附杆1两端弯折呈U形，其两端的两个弯折角a、b角度分别与汽车前翼子板4外表面前端的两个边角A、B角度一致，在吸附杆1上焊接有两只固定支耳2、在吸附杆1中部焊接有与吸附杆1处于同一平面的V形把手3，固定支耳2上开设有螺栓孔21，汽车前翼子板4的内连接板41上开设有与固定支耳2螺栓孔21对应的翼子板螺栓孔42，当吸附杆1通过固定支耳2用螺栓安装在前翼子板4前端的内连接板41上后，吸附杆1位于前翼子板4外表面前端边缘（包括两边角）的外侧，并位于前翼子板4外表面前端所在的平面内，吸附杆1到前翼子板4外表面前端边缘的距离为2cm-3cm。