[实用新型]车库门应急锁以及车库门系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及门锁装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种车库门应急锁以及一种车库门系统。

背景技术

在住宅小区中，通常会预留有私人车库，用于存放私家车。

在现有技术中，私人车库都会设置有车库门，车库门采用卷闸门，卷闸门通过电机实现自动打开或者关闭。电机则通过智能控制系统受到遥控器的控制，然而对于一些偶发事件，例如忘记带遥控器，则无法实现车库门的打开；又或者用于打开车库门的遥控器损坏，则需要将车库门从外面破坏掉才能够进入到车库内手动开启电机。

综上所述，如何在没有遥控器的情况下开启车库门，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种车库门应急锁以及一种车库门系统，以解决上述的问题。

本实用新型提供了一种车库门应急锁，包括：锁芯，所述锁芯包括有锁芯主体、可活动地设置于所述锁芯主体上的排片、与所述排片抵接并可将所述排片顶出所述锁芯主体的弹簧，所述锁芯主体上具有用于所述排片顶出的弹出孔，所述排片上具有钥匙插入孔，所述锁芯主体的尾端设置有卡接凸块；锁壳，所述锁壳具有安装腔，所述锁芯可转动地设置于所述安装腔中，所述安装腔具有内壁，于所述内壁上开设有用于所述排片卡接的排片槽，所述卡接凸块可与所述锁壳卡接；连接组件，所述连接组件包括有与所述锁芯主体连接的回型圈以及与所述回型圈连接的尼龙绳；与所述锁芯适配的钥匙。

本实用新型提供的车库门应急锁通过上述结构设计，将锁芯以及锁壳采用可分离结构设计，在钥匙的作用下，控制锁芯主体内设置排片与锁壳上的排片槽分离，实现锁芯相对于锁壳的转动。在锁芯主体的尾端设置卡接凸块，能够保证在锁芯锁死状态下，保证锁芯与锁壳之间的卡死状态。当转动锁芯后，能够将锁芯从锁壳中拉出，锁芯主体连接有尼龙绳，通过尼龙绳控制车库门的开启。如此，实现了在没有遥控器的情况下开启车库门的目的。

本实用新型还提供了一种车库门系统，包括有卷闸门以及驱动所述卷闸门打开或者关闭的驱动电机，所述驱动电机包括有控制离合器，还包括有如上述的车库门应急锁，所述车库门应急锁包括有尼龙绳，所述尼龙绳与所述控制离合器连接。

本实用新型提供的车库门系统，通过使用上述的车库门应急锁，能够在没有遥控器的情况下开启车库门。

附图说明

图1本实用新型一种实施例中车库门应急锁的结构示意图；

图2本实用新型一种实施例中车库门应急锁的爆炸图。

具体实施方式

下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

请参考图1和图2，其中，图1本实用新型一种实施例中车库门应急锁的结构示意图；图2本实用新型一种实施例中车库门应急锁的爆炸图。

本实用新型提供了一种车库门应急锁，包括：锁芯，锁芯包括有锁芯主体1、可活动地设置于锁芯主体1上的排片2、与排片2抵接并可将排片2顶出锁芯主体1的弹簧3，锁芯主体1上具有用于排片2顶出的弹出孔，排片2上具有钥匙7插入孔，锁芯主体1的尾端设置有卡接凸块；锁壳4，锁壳4具有安装腔，锁芯可转动地设置于安装腔中，安装腔具有内壁，于内壁上开设有用于排片2卡接的排片槽，卡接凸块可与锁壳4卡接；连接组件，连接组件包括有与锁芯主体1连接的回型圈5以及与回型圈5连接的尼龙绳6；与锁芯适配的钥匙7。

在上述结构设计中，当钥匙7没有插入到锁芯中时，排片2在弹簧3的作用下顶出锁芯主体1，排片2能够通过弹出孔顶出。锁芯设置于锁壳4中，锁壳4具有排片槽，通过结构设计，排片2能够在弹簧3的作用下顶出锁芯主体1并插入至排片槽中，从而对锁芯进行限位，使其无法在锁壳4中转动。由于锁芯主体1的尾端设置有卡接凸块，卡接凸块能够在锁芯锁死的情况下与锁壳4卡接，锁芯在排片2以及卡接凸块的作用下，即无法在锁壳4内转动，又无法从锁壳4中抽出，实现锁芯与锁壳4之间的相对固定。

当钥匙7插入至锁芯中时，钥匙7能够与锁芯配合，当钥匙7插入至锁芯中时，具体为钥匙7插入到排片2的钥匙7插入孔中，能够将钥匙7顶回至锁芯主体1中，排片2被顶回至锁芯主体1中，与锁壳4的排片槽分离，此时锁芯能够在锁壳4中转动。转动锁芯后，设置于锁芯主体1尾端的卡接凸块能够进入到锁壳4内，从而可以将锁芯从锁壳4中抽出。