[实用新型]一种道路空气压缩发电系统

权利要求书

1.一种道路空气压缩发电系统，其特征在于：包括挤压气缸（1）、桥箱框架（2）、储气罐（3）、气动分配器、气动控制器和气动发电机；所述挤压气缸（1）和储气罐（3）均固定在桥箱框架（2）内部，并且均设有若干个；所述桥箱框架（2）的两端设有供车辆行驶的平缓斜坡，中部的上端面为等高的水平面；所述桥箱框架（2）中部的上端面上设有多个能够上下活动的三角形活动压力踏板（21）；所述三角形活动压力踏板（21）驱动挤压气缸（1）将空气压入储气罐（3）；所述储气罐（3）、气动分配器、气动控制器和气动发电机依次连通。 

2.根据权利要求1所述的一种道路空气压缩发电系统，其特征在于：所述挤压气缸（1）以及桥箱框架（2）的三角形活动压力踏板（21）均设有十个以上。 

3.根据权利要求1或2所述的一种道路空气压缩发电系统，其特征在于：所述挤压气缸（1）包括缸体（11）、缸盖（12）、活塞（13）、活塞杆（14）、活塞复位弹簧（15）和箱式底座（16）；所述缸体（11）固定在箱式底座（16）上，并且缸体（11）的底部与箱式底座（16）的顶部连通；所述缸盖（12）固定在缸体（11）上；所述活塞（13）设置在缸体（11）内；所述活塞杆（14）固定在活塞（13）上并伸至缸盖（12）外，活塞杆（14）的顶部与三角形活动压力踏板（21）的底面连接；活塞复位弹簧（15）设置在活塞（13）与箱式底座（16）之间；所述缸盖（12）上设有进气孔（121）；所述活塞（13）上设有活塞进气孔（131），活塞进气孔（131）内设有进气止回阀（132）；所述箱式底座（16）的一侧设有排气孔（161），排气孔（161）内设有排气止回阀（162）；所述箱式底座（16）的排气孔（161）与储气罐（3）连通。 

4.根据权利要求3所述的一种道路空气压缩发电系统，其特征在于：所述挤压气缸（1）的缸盖（12）的进气孔（121）内安装有进气防尘滤芯器（122）。 

5.根据权利要求3所述的一种道路空气压缩发电系统，其特征在于：所述挤压气缸（1）的缸盖（12）上安装有润滑脂注油壶（123），润滑脂注油壶（123）的出口连通活塞杆（14）与缸盖（12）的连接处。 

6.根据权利要求3所述的一种道路空气压缩发电系统，其特征在于：所述挤压气缸（1）的缸盖（12）上靠近活塞杆（14）的位置设有减震消音器（124）。 

7.根据权利要求3所述的一种道路空气压缩发电系统，其特征在于：所述挤压气缸（1）的活塞杆（14）内设有活塞润滑脂储存管道（141）；所述活塞（13）内设有一端连通活塞杆（14）的活塞润滑脂储存管道（141）、另一端连通活塞（13）外缘的活塞润滑脂通道（133）。 

8.根据权利要求1所述的一种道路空气压缩发电系统，其特征在于：所述桥箱框架（2）三角形活动压力踏板（21）两侧下端面安装有复位弹簧（22）和减震消音垫片 （23）。