[实用新型]一种飞机片及具有该飞机片的斜三插万能转换器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电源插头和插座的转换装置。 

背景技术

目前，世界各地存在着各种不同规格的电源插头和插座，大致有以下几种：国标（澳标），美标，英标，德标，意大利标，西欧标（瑞士标），南非标。 

上述不同标准的插头、插座的直径、角度、深度等都有差异，不能直接匹配使用，尤其给出国留学、旅游的人们带来了非常大的麻烦。 

因此，需要一种不同规格的插头插座的转换装置。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于：克服目前各种不同规格的电源插头、插座无法直接匹配使用的缺陷，提供一种电源插头、插座的转换装置，方便人们使用。 

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种飞机片，该飞机片的左右两侧各设有一个挡片，该飞机片的前部设有一个受压块，该受压块的前部设有一个前倾斜面，该受压块的后部设有一个后倾斜面，该前倾斜面和后倾斜面都是面向上方，该后倾斜面的后方开设有一个圆形通孔。 

为了解决上述技术问题，本实用新型提出以下技术方案：一种斜三插万能转换器，包括一底壳、一零线片成品、一火线片成品、一飞机支撑片、一飞机片、一上壳； 

该零线片成品和火线片成品都安装在该底壳内部；

该飞机支撑片安装在该零线片成品和火线片成品的上部；

该飞机片安装在该飞机支撑片上；

该飞机片的左右两侧各设有一个挡片，该飞机片的前部设有一个受压块，该受压块的前部设有一个前倾斜面，该受压块的后部设有一个后倾斜面，该前倾斜面和后倾斜面都是面向上方；

该后倾斜面的后方开设有一个圆形通孔；

该上壳安装在该底壳的上方，该上壳上开设有可供5A插头插入的插孔，也开设有可供13A插头插入的插孔。

上述技术方案的进一步限定在于, 该斜三插万能转换器包括一N插脚、一L插脚、一E插脚，该N插脚 、L插脚、E插脚都插设在该底壳上，形成一个斜三插的插头。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果： 

1、本实用新型斜三插万能转换器可以让5A插头、13A插头插入，能够实现电源插头和插座的匹配使用。

2、插入5A插头时，该飞机片向前运动，插入13A插头时，该飞机片向后运动，防止灰尘和水进入，还能防止其它异物例如铁丝、螺丝刀插入。 

附图说明

图1是本实用新型斜三插万能转换器的立体分解图。 

图2是本实用新型的飞机片的立体图。 

图3是5A插头插入本实用新型斜三插万能转换器的立体剖视图。 

图4是13A插头插入本实用新型斜三插万能转换器的立体剖视图。 

具体实施方式

请参阅图1至图4，一种斜三插万能转换器1，其包括一底壳10、一N插脚12、一L插脚14、一E插脚16、一零线片成品18、一火线片成品20、一飞机支撑片22、一飞机片24、一上壳26、四个螺丝28。 

该底壳10的四周设有四个螺孔101。 

该N插脚12 、L插脚14、E插脚16都插设在该底壳10上，形成一个斜三插的插头。 

该零线片成品18和火线片成品20都安装在该底壳10内部。 

该飞机支撑片22安装在该零线片成品18和火线片成品20的上部。 

该飞机片24安装在该飞机支撑片22上。 

该飞机片24的左右两侧各设有一个挡片241，该飞机片24的前部设有一个受压块242，该受压块242的前部设有一个前倾斜面243，该受压块242的后部设有一个后倾斜面244，该前倾斜面243和后倾斜面244都是面向上方。 

该后倾斜面244的后方开设有一个圆形通孔（图未示）。 

该上壳26安装在该底壳10的上方，该上壳26上开设有可供5A插头2插入的插孔261，也开设有可供13A插头3插入的插孔262。 

该四个螺丝28从该底壳10的四个螺孔101穿入后锁在该上壳26上，从而将该底壳10和上壳26安装在一起。 

该斜三插万能转换器1内还安装有保险丝30、两个两插飞机片32、若干个弹簧34。 

如图3所示，当插入5A插头2时，该5A插头2靠前端的一个插脚21穿过该上壳26的插孔261插入，该插脚21抵压该飞机片24的后倾斜面244，该插脚21推动该飞机片24向前运动，该插脚21插入该圆形通孔中，该飞机片24正好遮挡住该13A插头3对应的插孔262的下方，防止灰尘和水进入，还能防止其它异物例如铁丝、螺丝刀插入。