[实用新型]焦炉烟道气余热回收系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉及焦炉技术领域，尤其涉及一种焦炉烟道气余热回收系统。

背景技术：

备煤车间送来的配合煤装入煤塔，装煤车按作业计划从煤塔取煤，经计量后装入炭化室内。煤料在炭化室内经过一个结焦周期的高温干馏制成焦炭并产生荒煤气。炭化室内的焦炭成熟后，用推焦车推出，经拦焦车导入熄焦车内，并由电机车牵引熄焦车到熄焦塔内进行喷水熄焦。熄焦后的焦炭卸至凉焦台上，冷却一定时间后送往筛焦工段，经筛分按级别贮存待运。煤在炭化室干馏过程中产生的荒煤气汇集到炭化室顶部空间，经过上升管、桥管进入集气管。约800℃左右的荒煤气在桥管内被氨水喷洒冷却至84℃左右。荒煤气中的焦油等同时被冷凝下来。煤气和冷凝下来的焦油等同氨水一起经过吸煤气管送入煤气净化车间。焦炉加热用的焦炉煤气，由外部管道架空引入。焦炉煤气经预热后送到焦炉地下室，通过下喷管把煤气送入燃烧室立火道底部与由废气交换开闭器进入的空气汇合燃烧。燃烧后的废气经过立火道顶部跨越孔进入下降气流的立火道，再经蓄热室，把废气的部分显热回收后，经过小烟道、废气交换开闭器、分烟道、总烟道、烟囱排入大气。对于其中经总烟道进入烟囱热烟气排烟温度接近300℃，烟气量非常大，具有较大的余热回收价值。

发明内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种结构简单，使用方便，余热回收利用率高的一种焦炉烟道气余热回收系统。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种焦炉烟道气余热回收系统，包括锅炉、主烟道、引风机和外连管路，锅炉上设置有烟囱，其中，所述锅炉上设置有汽包，所述锅炉的一侧设置有下降管，锅炉的另一侧设置有上升管，所述下降管上连接有真空传热管，所述主烟道上设置有开孔，开孔上连接有外连管路，外连管路的一端与真空传热管相连，另一端与锅炉相连，所述引风机固定在上升管的上方。

汽包直段长度为6000mm，汽包的两端相配椭球形封头，汽包上设置有两个支座，两个支座固定安装在锅炉上，汽包内部设置有水分配管、水位计、压力表和安全阀，水分配管与下降管相连接。

所述真空传热管为密封的钢管，所述真空传热管内部真空，其内充入工质，工质处于饱和状态。

所述真空传热管的外部设置有水套管，水套管与下降管相连，所述下降管的一端设置有导气管，导气管的一端与下降管相连，另一端与上升管相连，导气管用于将一部分烟气经下降管内的水热交换后，从300摄氏度后降为170摄氏度后经引风机导出。

所述上升管的一侧设置有蒸汽主控阀，所述蒸汽主控阀用于控制汽包内的蒸汽导出。

导热工质为乙酸乙酯、乙酸正丙酯、二氯甲烷、三乙胺、己烷、乙二醇、或三氯乙基磷酸酯中的任意一种。

汽包的中心线标高为12m。由省煤器来的水从汽包前部进入分配管。汽包内的汽水分离元件为均汽孔板和丝网捕沫器，布置在汽包顶部。汽包正常水位在汽包中心线以下100mm处，正常水位范围为±75mm。

汽包内设有磷酸盐加药管、连续排污管、紧急放水管、再循环管。底部为集中下降管。在汽包上还设有双色水位计、压力表和安全阀(2个)等装置，以供锅炉运行时监督、控制用。

真空传热管是一种独立、密封的管子，内部抽成真空后，充入工质，工质以蒸发——冷凝的循环过程将热量从管的一端传到管子的另一端。由于蒸发——冷凝过程，内部工质多处于饱和状态，因此高效真空传热管几乎是在等温下传递热量，具有“热超导体”之称。

本实用新型的优点为：结构简单，使用方便，余热回收利用率高，具体为：热流体(主烟道内导出的烟气)的热量由真空传热管传给水套管内的水(水由下降管输入)，并使其汽化，所产汽、水混合物到达汽包，经集中分离以后再经蒸汽主控阀输出。多余水汽与导气管传递过来的烟气经引风机引出，这样由于真空传热管不断将热量输入给下降管内内的水，达到将热流体降温，并将下降管内的水转化为蒸汽的目的。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标识：

1、主烟道       2、上升管          3、引风机

4、汽包         5、导气管          6、下降管

7、真空传热管   8、外连管路        9、蒸汽主控阀

具体实施方式：

下面结合附图，对本实用新型进行说明。如图1所示，图1为本实用新型的结构示意图。