[实用新型]自行车前叉组装用的模具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及自行车前叉加工设备技术领域，更具体地说涉及一种自行车前叉组装用的模具。

背景技术：

自行车的前叉是由两根与自行车前轴相配合的前叉插管以及一根与自行车车把手相连的前叉把手管构成，而这两根前叉插管和一根前叉把手管是通过焊接固定在一起的，在焊接的时候需要将以上的各零部件定位，然后才能进行焊接，现在的焊接工艺中对其进行定位的过程当中存在着定位速度慢，有的还甚至通过目测定位和手动校准的现象，这导致了焊接的效率低下，同时还存在着焊接定位不精准的情况，或是出现前叉的各零部件顶紧不充分的现象，这都将影响焊机的质量。

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于提供一种自行车前叉组装用的模具，它提高了自行车前叉焊接的工作效率，同时它定位精准，顶紧充分，进一步提高了焊接的加工质量。

为实现上述目的，本实用新型的一种自行车前叉组装用的模具包括底板和快速夹钳，底板上固定有叉管前端定位用的前定位架，所述前定位架上安装有将叉管前端顶紧的前顶紧汽缸，底板上还固定有自行车前叉把手管定位用的后定位架，后定位架的侧面设置有将自行车前叉把手管压紧的快速夹钳，在前定位架和后定位架之间的底板上设置有支撑架，在所述支撑架和后定位架之间的底板上设置有将前叉叉管后端顶紧的侧顶紧汽缸。

作为上述技术方案的优选，所述前定位架由立柱、连接块、E型块和定位块构成，定位块固定在E型块的中部，E型块固定在连接块上，连接块固定在立柱上，立柱固定在底板上，所述定位块的两端成型有与前叉叉管的前端开口相配合的搁柱，前顶紧汽缸固定在E型块的端部，所述前顶紧汽缸的活塞杆穿过E型块与顶紧块固定在一起，所述顶紧块上开设有与搁柱相配合的中心孔,所述顶紧块由软性材料制得。

作为上述技术方案的优选，所述侧顶紧汽缸固定在立支架上，所述立支架固定在底板上，侧顶紧汽缸的活塞杆穿过立支架与侧顶紧块固定，所述侧顶紧块由软性材料制得。

作为上述技术方案的优选，所述快速夹钳固定在垫块上，所述垫块固定在底板上。

本实用新型的有益效果在于：它通过定位块定位，同时通过汽缸和快速夹钳对前叉的个零部件进行顶紧，这将不在需要目测和手动进行校准定位，大大提高了零部件安装的效率，进一步提高了焊接的生产效率，同时采用汽缸和快速夹钳进行顶紧，使得前叉的各零部件受力充分，在焊机的时候不会出现松动和偏离的情况，焊接的质量也更加好。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图

图中：1、底板；2、前顶紧汽缸；3、支撑架；4、后定位架；5、快速夹钳；6、侧顶紧汽缸；7、前定位架；8、前叉叉管；9、前叉把手管；51、垫块；61、侧顶紧块；62、立支架；71、立柱；72、连接块；73、E型块；74、定位块；75、搁柱。

具体实施方式：

见图1至3所示：本实用新型的一种自行车前叉组装用的模具包括底板1和快速夹钳5，底板1上固定有叉管前端定位用的前定位架7，所述前定位架7上安装有将叉管前端顶紧的前顶紧汽缸2，底板1上还固定有自行车前叉把手管定位用的后定位架4，后定位架4的侧面设置有将自行车前叉把手管压紧的快速夹钳5，在前定位架7和后定位架4之间的底板1上设置有支撑架3，在所述支撑架3和后定位架4之间的底板1上设置有将前叉叉管后端顶紧的侧顶紧汽缸6。

所述前定位架7由立柱71、连接块72、E型块73和定位块74构成，定位块74固定在E型块73的中部，E型块73固定在连接块72上，连接块72固定在立柱71上，立柱71固定在底板1上，所述定位块74的两端成型有与前叉叉管的前端开口相配合的搁柱75，前顶紧汽缸2固定在E型块73的端部，所述前顶紧汽缸2的活塞杆穿过E型块73与顶紧块21固定在一起，所述顶紧块21上开设有与搁柱75相配合的中心孔,所述顶紧块21由软性材料制得。

所述侧顶紧汽缸6固定在立支架62上，所述立支架62固定在底板1上，侧顶紧汽缸6的活塞杆穿过立支架62与侧顶紧块61固定，所述侧顶紧块61由软性材料制得。

所述快速夹钳5固定在垫块51上，所述垫块51固定在底板1上。

本实用新型在工作的时候，首先将两根自行车的前叉叉管8放置在支撑架3上并将前叉叉管8的前端开口搁置在搁柱75上，然后将前叉把手管9放置在后定位架4上，然后通过快速夹钳5将前叉把手管9顶紧，然后启动前顶紧汽缸2和侧顶紧汽缸6将各前叉的各零部件顶紧，自行车前叉的顶紧定位过程完成。

以上所述仅为体现本实用新型原理的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，凡是依本实用新型所作的均等变化与修饰皆属于本实用新型涵盖的专利范围之内。