[实用新型]一种铁路信号机的点灯单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路信号的技术领域，尤其涉及一种铁路信号机的点灯单元。

背景技术

高速客运专线铁路的站内信号机、普速铁路区间及站内信号机使用时都需要点灯单元。而点灯单元无论点亮主丝还是副丝，均需要一个稳定可靠的点灯设备。现有的点灯单元工作时报警电容长时间充放电容易损坏，在使用3-5年时间就必须更换。更为严重的是当出现主丝断丝时，点灯单元内灯丝转换继电器不将主丝转换为副丝，这样灯丝转换继电器粘连不落下会导致信号机无法点亮相应信号灯，影响铁路正常运输。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种使点灯设备使用寿命长、性能稳定可靠的铁路信号机的点灯单元。

解决上述问题的技术方案是：这种铁路信号机的点灯单元，其包括点灯变压器、灯丝转换继电器，灯丝转换继电器包括小变压器、第一继电器、第二继电器，小变压器的主线圈连接灯泡的主丝，小变压器的副线圈、第一继电器、第二继电器彼此并联，第一继电器的接点闭合时连接灯泡的副丝，该点灯单元还包括灯丝报警装置，灯丝报警装置包括电阻、第一端子、第二端子、第三端子，电阻、第一端子、第三端子串联在点灯变压器的主线圈上，第一端子、第二端子、第三端子与报警电路连接，第二继电器的接点闭合时与第一端子、第三端子连通，第二继电器的接点打开时与第一端子、第二端子连通。

当站内信号机灯泡的主丝完好时，点灯单元通过点灯变压器、灯丝转换继电器的主线圈后点亮灯泡的主丝，灯丝报警装置通过第一端子、第二端子传回主丝完好的报警信号；当主丝断丝时，第一继电器的接点落下（闭合）点亮灯泡的副丝，第二继电器的接点也闭合，使得第一端子、第三端子连通，从而在点灯变压器的主线圈上通过电阻分流，由室内电流感应器感应电流实现报警目的，获知灯泡的主丝已坏；从而使点灯设备使用寿命长、性能稳定可靠。

附图说明

图1是本实用新型的铁路信号机的点灯单元的电路示意图。

具体实施方式

如图1所示，这种铁路信号机的点灯单元，其包括点灯变压器、灯丝转换继电器，灯丝转换继电器包括小变压器、第一继电器DZ1、第二继电器DZ2，小变压器的主线圈连接灯泡G的主丝Z，小变压器的副线圈、第一继电器、第二继电器彼此并联，第一继电器的接点J1闭合时连接灯泡的副丝F，该点灯单元还包括灯丝报警装置，灯丝报警装置包括电阻R、第一端子21、第二端子22、第三端子23，电阻、第一端子、第三端子串联在点灯变压器的主线圈上，第一端子、第二端子、第三端子与报警电路连接，第二继电器的接点J2闭合时与第一端子、第三端子连通，第二继电器的接点J2打开时与第一端子、第二端子连通。

当站内信号机灯泡的主丝完好时，点灯单元通过点灯变压器、灯丝转换继电器的主线圈后点亮灯泡的主丝，灯丝报警装置通过第一端子、第二端子传回主丝完好的报警信号；当主丝断丝时，第一继电器的接点落下（闭合）点亮灯泡的副丝，第二继电器的接点也闭合，使得第一端子、第三端子连通，从而在点灯变压器的主线圈上通过电阻分流，由室内电流感应器感应电流实现报警目的，获知灯泡的主丝已坏；从而使点灯设备使用寿命长、性能稳定可靠。

优选地，为了更换方便，灯丝转换继电器固定在点灯单元外壳上。

更进一步地，为了使整个点灯电路防水、防腐蚀、防雷击，该点灯单元外罩有塑料外壳。当然，也可以罩有树脂外壳。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属本实用新型技术方案的保护范围。