[实用新型]一种电动换挡执行机构有效
| 申请号： | 201320544322.3 | 申请日： | 2013-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN203477289U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 周旭兵;池敦峰;吕卫国 | 申请（专利权）人： | 南京奥联汽车电子电器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H61/32 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 朱戈胜;朱芳雄 |
| 地址： | 210000 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动 换挡 执行机构 | ||
1.一种电动换挡执行机构，其特征在于：包括角位移传感器(1)、壳体（2）、驱动电机（3）、减速机构（5）、支架（6）、轴套(7)、转轴（8）和用于接收换挡器和汽车电控单元信号的控制器，所述壳体（2）固定安装在支架（6）上，所述驱动电机（3）、减速机构（5）和转轴（8）安装在壳体（2）内部，所述角位移传感器(1)固定安装在壳体(2)外部，所述转轴（8）的一端连接轴套(7)，所述轴套(7)穿过支架（6）用于与变速箱的换挡曲柄相连，所述转轴（8）的另一端穿过壳体（2）与角位移传感器(1)相连，所述驱动电机（3）通过减速机构（5）驱动转轴（8），所述控制器与角位移传感器(1)和驱动电机（3）相连。
2.根据权利要求1所述的电动换挡执行机构，其特征在于：所述转轴（8）上设有凹槽（11）和末级齿轮（12），所述凹槽（11）内设有卡销（10），所述末级齿轮（12）与减速机构（5）相啮合，所述壳体（2）上设有轴承（9），所述转轴（8）穿过轴承（9）与角位移传感器(1)相连，所述轴承（9）卡于卡销（10）和末级齿轮（12）之间。
3.根据权利要求1或2所述的电动换挡执行机构，其特征在于：所述壳体（2）内还设有电机盖（4），所述电机盖（4）卡住驱动电机（3）。
4.根据权利要求1或2所述的电动换挡执行机构，其特征在于：所述驱动电机（3）为直流电机。
5.根据权利要求1或2所述的电动换挡执行机构，其特征在于：所述的减速机构（5）为三级齿轮减速机构。
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