[实用新型]一种隧道衬砌混凝土养护台车有效
申请号: | 201320542098.4 | 申请日: | 2013-09-02 |
公开(公告)号: | CN203730010U | 公开(公告)日: | 2014-07-23 |
发明(设计)人: | 亢子明;叶见喜;冯晓见 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 秦月贞 |
地址: | 101316 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 衬砌 混凝土 养护 台车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种隧道衬砌混凝土养护台车。
背景技术
目前,隧道衬砌混凝土养护施工大多数采用人工使用高压水枪施做,劳动强度较大,尤其是大断面隧道,混凝土高度很高,人工持水枪洒水养护很难做到全面均匀,且高压水枪压力很大,对刚脱模的混凝土会造成损伤且容易伤人,有很大的安全隐患。采用人工洒水养护,施工效率较低,且施工风险较高。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种隧道衬砌混凝土养护台车,以克服现有技术存在的上述不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种隧道衬砌混凝土养护台车,包括无底面的台架,所述台架底部四脚上设有滚轮,所述滚轮上设置有限位装置;所述台架上方设有三根弧形钢管,所述三根弧形钢管上分别设有若干喷头,位于中间的弧形钢管底部设有进水口及控制阀门,三根弧形钢管之间通过无缝钢管相互连通,三根弧形钢管通过无缝钢管与台架连接。
进一步的,所述弧形钢管弧度与隧道弧度相同。
进一步的,所述弧形钢管半径比隧道横截面半径小1米。
进一步的,所述喷头为自动旋转喷头。
进一步的,所述三根弧形钢管上的喷头交错布置。
进一步的,所述弧形钢管和无缝钢管均为Φ50无缝钢管。
本实用新型的有益效果为:1、结构简单,造价成本低。
2、占用面积及空间小、不影响隧道内的通行。
3、台车可以自由移动,利用限位装置在纵坡较大的地段也能定位牢固。
4、台车就位方便,操作简单,使用安全,养护全面到位,降低人工劳动强度。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述的隧道衬砌混凝土养护台车的正视图;
图2是本实用新型实施例所述的隧道衬砌混凝土养护台车的侧视图;
图3是本实用新型实施例所述的隧道衬砌混凝土养护台车的俯视图。
图中:
1、台架;2、滚轮;3、限位装置;4、弧形钢管;5、喷头;6、进水口及控制阀门;7、无缝钢管;8、隧道;9、路面。
具体实施方式
如图1-3所示,本实用新型实施例所述的一种隧道衬砌混凝土养护台车,包括无底面的台架1,所述台架1底部四脚上设有滚轮2,所述滚轮2上设置有限位装置3;所述台架1上方设有三根弧形钢管4,所述三根弧形钢管4上分别设有若干喷头5,位于中间的弧形钢管4底部设有进水口及控制阀门6,三根弧形钢管4之间通过无缝钢管7相互连通,三根弧形钢管4通过无缝钢管7与台架1连接;所述弧形钢管3弧度与隧道8弧度相同;所述弧形钢管3半径比隧道8横截面半径小1米;所述喷头5为自动旋转喷头;所述三根弧形钢管3上的喷头5交错布置;所述弧形钢管4和无缝钢管7均为Φ50无缝钢管。
具体使用时,将养护台车移动至需要养护的作业面,将限位装置3放在滚轮2下方,将台车固定牢固,以免台车在路面9上滑动,将隧道8内高压水管利用软管连接到台车进水口及控制阀门6,打开台车供水开关并调整好水压力,台车即可自行进行洒水养护作业,台车上的自动旋转喷头,喷出雾状的水雾可以对混凝土进行全方位的洒水养护。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式,任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
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