[实用新型]一种汽车前组合灯有效
申请号: | 201320541885.7 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN203442642U | 公开(公告)日: | 2014-02-19 |
发明(设计)人: | 蒲新华 | 申请(专利权)人: | 江苏海德莱特汽车部件有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V7/10;F21V19/00;F21V23/00;F21W101/02;F21W101/10 |
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地址: | 212323 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 组合 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,尤其涉及一种汽车前组合灯。
背景技术
汽车夜间行驶交汇时采用远光灯,司机眼睛被强光直射,会形成暂时“盲区”,易于产生安全问题。但是如果采用近光灯会车,可见度低,司机看不清对面车辆、行人,特别在路况复杂的情况下,也极容易出现交通事故。对于LED模组中LED颗粒的固定板材,一般分为硬基板、冲压电路板、软基板,有时也会有两种板材混合使用,中间用导线或硬针连接。其中硬基板样式简单,制造价格低,适用于LED颗粒的平面布置,软基板一般需要有骨架支撑,样式复杂、制造价格较高,适用于LED颗粒的立体空间布置,而用导线或硬针连接的混合板,其可靠性差,只有在一些特殊需要的情况下使用。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提出一种汽车前组合灯,是在灯座上设有LED总成,提高了灯具的使用寿命。
本实用新型的技术方案为:一种汽车前组合灯,包括灯体、灯座、后盖板、反射镜、LED总成、弹簧卡和灯罩,LED总成通过点焊与灯座连接,灯座和反射镜为超音波焊接,LED总成中的两个连接器与外界电源连接,形成灯具电路的通路,其特征在于:所述的LED总成中的硬基板两侧面分别设有窄凹槽和宽凹槽,窄凹槽用弹簧卡卡在反射镜背面的筋条上,反射镜上的筋条也是凹槽结构,限制硬基板上下窜动;塑料垫片和反射镜上筋条配合限制硬基板的前后窜动。
所述的LED总成中还设有负载电阻。
所述的反射镜的上侧壁开有方形缺口,LED总成装配到反射镜上后LED颗粒位于该方形缺口内。
本实用新型汽车前组合灯,设计合理,结构简单,外形美观,使用、维护和维修方便,保证了车子的正常工作,LED的寿命较长,增大灯具的使用周期,减少不必要的浪费。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1灯体、2灯座、3后盖板、4反射镜、5LED总成、6弹簧卡、7灯罩。
具体实施方式
如图1所示,一种汽车前组合灯,包括灯体1、灯座2、后盖板3、反射镜4、LED总成5、弹簧卡6和灯罩7,LED总成5通过点焊与灯座2连接,灯座2和反射镜4为超音波焊接,LED总成5中的两个连接器与外界电源连接,LED总成5中还设有负载电阻,形成灯具电路的通路,所述的LED总成5中的硬基板两侧面分别设有窄凹槽和宽凹槽,窄凹槽用弹簧卡6卡在反射镜背面的筋条上,反射镜4上的筋条也是凹槽结构,限制硬基板上下窜动;塑料垫片和反射镜4上筋条配合限制硬基板的前后窜动。反射镜4的上侧壁开有方形缺口,LED总成5装配到反射镜4上后LED颗粒位于该方形缺口内。
除以上所述外,本实用新型还可以有其他实施方式,在此不一一赘述。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均属于本实用新型要求的保护范围。
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