[实用新型]一种有座位和辅助轮的自动平衡车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，具体涉及一种有座位和辅助轮的自动平衡车。

背景技术

现今市面上的自平衡电动车自动平衡运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”的基本原理上，也就是车辆本身的自动平衡能力。正确打开电源且能保持足够运作的电力，车上的人就不用担心有倾倒跌落的可能，既安全又方便。但现有的自动平衡车不具有座位，使用者在出行需要长时间站立，同时该车没有设置辅助轮，对于初学者使用过程中的安全性不够高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中自动平衡车没座位和辅助轮的问题。

为此，本实用新型提供了一种有座位和辅助轮的自动平衡车，包括壳体和与壳体活动连接的踏板，所述踏板的下表面设有辅助轮，壳体左右侧面设有可折叠的座位板，踏板与辅助轮通过下支撑杆连接，座位板与壳体通过可移动上支撑杆连接。

上述辅助轮通过转轴与撑杆下端连接。

上述座位板通过转轴与上支撑杆上端连接，上支撑杆下端设有凸起，壳体设有与该凸起匹配的滑动卡槽。

本实用新型提供的这种有座位和辅助轮的自动平衡车，包括壳体和与壳体活动连接的踏板，所述踏板的下表面设有辅助轮，壳体左右侧面设有可折叠的座位板，踏板与辅助轮通过下支撑杆连接，座位板与壳体通过可移动上支撑杆连接，因此，该有座位和辅助轮的自动平衡车可以为使用者提供可折叠的座位板，在出行过程中增加舒适感，同时踏板下方增设的辅助轮，增加了使用者的使用安全系数，保证使用者生命安全。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是有座位和辅助轮的自动平衡车结构示意图。

图2是有座位和辅助轮的自动平衡车的侧视图。

附图标记说明：1、座位板；2、踏板；3、辅助轮；4、上支撑杆；5、滑动卡槽；6、壳体；7、下支撑杆；8、凸起。

具体实施方式

实施例一：

本实施例提供的如图1所示的这种有座位和辅助轮的自动平衡车，包括壳体6和与壳体6活动连接的踏板2，所述踏板2的下表面设有辅助轮3，壳体6左右侧面设有可折叠的座位板1，踏板2与辅助轮3通过下支撑杆7连接，座位板1与壳体6通过可移动上支撑杆4连接。因此，该有座位和辅助轮的自动平衡车可以为使用者提供可折叠的座位板1，在出行过程中增加舒适感，同时踏板下方增设的辅助轮3，增加了使用者的使用安全系数，保证使用者生命安全。

实施例二：

在实施例1的基础上，本实施例中提供的如图2所示的辅助轮3通过转轴与撑杆7下端连接。座位板1通过转轴与上支撑杆4上端连接，上支撑杆4下端设有凸起8，壳体设有与该凸起8匹配的滑动卡槽5。

座位板1不使用时，可将左右座位板像壳体6方向推压，上支撑杆4在滑动卡槽5中沿轴向向上滑动至座位板与壳体呈0°；辅助轮3在车子行驶过程中增大了车的平稳度，保证使用者安全，尤其是在打开座位板1当座椅用时，辅助轮3可起到支撑作用，增强稳定性。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。