[实用新型]自动焊接升降装置有效

专利信息
申请号: 201320539996.4 申请日: 2013-08-30
公开(公告)号: CN203437843U 公开(公告)日: 2014-02-19
发明(设计)人: 郑淑奇;蒋洪亮;张新;崔延平;程东东 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: B23K37/02 分类号: B23K37/02
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 韩国胜
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 自动 焊接 升降 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车制造领域,尤其涉及一种自动焊接升降装置。

背景技术

目前,在车辆的生产制造过程中,一些车型在进行顶盖横梁焊接时,需要同时进行门槛内板与侧围底部的焊接,此焊接处为车身底部同一角度斜上升的三个点,人工焊接很难实现,而使用普通的自动焊接装置则需要三把高度不同的焊钳,这样不但提高了车辆的制造成本,而且也需要占用较大的操作空间,对焊接工作和正常生产带来很大的不便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是提供一种自动焊接升降装置,以克服现有技术需要采用三把高度不同的焊钳来对车身底部同一角度斜上升的多个不同高度的点进行焊接,所造成的制造成本高,占用操作空间大等问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种自动焊接升降装置,包括焊钳、安装台和驱动装置,所述安装台设有一个斜面,所述焊钳和驱动装置均设在所述斜面上,且所述驱动装置可推动焊钳在所述斜面上上下移动。

优选地,所述安装台的斜面上设有滑轨,所述焊钳的下端设有与所述滑轨对应的滑块,所述焊钳通过所述滑块与滑轨的配合设在安装台的斜面上。

优选地,所述滑轨为两个平行的条状凸块,所述焊钳下端的滑块设有两个与所述凸块对应的条状凹口。

优选地,所述驱动装置为气缸。

优选地,所述气缸为两个,两个气缸的缸筒连接在一起,其中一个气缸的活塞杆的端部与安装台的斜面连接,另一个气缸的活塞杆的端部与焊钳下端的滑块连接。

优选地,所述驱动装置可将焊钳固定在安装台的斜面上的三个不同的位置。

(三)有益效果

本实用新型的自动焊接升降装置在安装台上设置可滑动升降的焊钳,在不增加焊钳数量的基础上,通过调整焊钳的高度保障了门槛内板与侧围底部的焊接的精确定位,大大降低了车辆的生产制造成本,操作简单方便,节约了更换不同高度焊钳的操作时间,提高了生产效率,也为焊钳提供了足够的操作空间,同时,这种自动焊接升降装置的结构简单,生产制造方便,可针对不同车型,适用性强,易于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的自动焊接升降装置的结构图。

图中,1:安装台;2:焊钳;3:气缸;4:气缸;5:斜面;6:滑轨;7:滑块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1所示,本实施例的自动焊接升降装置包括焊钳2、安装台1和驱动装置,安装台1设有一个斜面5,斜面5的倾斜角度与进行门槛内板与侧围底部的焊接时车身底部三个焊点的角度相对应,安装台1的斜面5的上部设有上下方向的滑轨6,滑轨6为两个平行布置的长条状凸块,焊钳2的下端设有与滑轨6对应的滑块7,滑块7的下侧设有两个与所述凸块对应的长条状的凹口,焊钳2通过其下端的滑块7与安装台1的斜面5上的滑轨6配合而设在安装台1的斜面5上,且可沿斜面5沿上下方向滑动,驱动装置为两个沿斜面5上下布置的气缸3和气缸4,气缸3位于气缸4下侧,气缸3的缸筒与气缸4的缸筒固定连接在一起,气缸3的活塞杆可沿斜面5向下伸出,且气缸3的活塞杆的端部与安装台1的斜面5的下部固定连接,气缸4的活塞杆可沿斜面5向上伸出,且气缸4的活塞杆的端部与焊钳2或焊钳2下端的滑块7连接,这种结构的驱动装置可以将焊钳2固定在斜面上的三个不同的位置进行自动焊接。

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