[实用新型]一种300MW机组给水汽轮机用凝汽器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种凝汽器，具体涉及一种300MW机组给水汽轮机用凝汽器。

背景技术

凝汽器是凝气式汽轮机的主要辅助设备，是汽轮机组的重要组成部分，凝汽器在汽轮机装机的热力循环中起着冷源的作用，降低汽轮机排气压力和排气温度可以提高循环效率。冷凝器的作用是冷凝汽轮机排气及其他排气和疏水，建立并维持真空，以保证整个机组正常运行，并将冷凝下来的冷凝水作为蒸汽发生器的给水。现有300MW机组给水汽轮机的凝汽器结构复杂，工作效率低，严重影响300MW机组给水汽轮机的运行效率。

实用新型内容

本实用新型为解决现有300MW机组给水汽轮机的凝汽器结构复杂，工作效率低，严重影响300MW机组给水汽轮机运行效率的问题，进而提出一种300MW机组给水汽轮机用凝汽器。

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型包括凝汽器壳体、两个管板和多个冷却水管，两个管板并排平行设置在凝汽器壳体内，且每个管板板面均与凝汽器壳体沿长度方向的中心线垂直，多个冷却水管并排平行设置在两个管板之间，且每个冷却水管的轴线均与凝汽器壳体延长度方向中心线平行，凝汽器壳体内并排设有两个空气冷却区和两个主凝结区，每个空气冷却区与位于其同一侧的主凝结区通过一个空气冷却区挡板隔开，凝汽器壳体另一端内侧端面、凝汽器壳体的内侧壁、凝汽器壳体另一端内的管板形成冷却水出口水室，凝汽器壳体的上表面开有蒸汽入口，凝汽器壳体的下端设有热井，凝汽器壳体的两侧分别各设有一个空气抽气口。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，便于制造，维修和操作方便，且空气和很少量的蒸汽被冷却后，容积流量减少，抽气的负荷减轻，抽气效果好；本实用新型工作效率低，能更好的辅助汽轮机组工作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，图2是图1的左剖视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式所述一种300MW机组给水汽轮机用凝汽器包括凝汽器壳体12、两个管板3和多个冷却水管2，两个管板3并排平行设置在凝汽器壳体12内，且每个管板3板面均与凝汽器壳体12沿长度方向的中心线垂直，多个冷却水管2并排平行设置在两个管板3之间，且每个冷却水管2的轴线均与凝汽器壳体12延长度方向中心线平行，凝汽器壳体12内并排设有两个空气冷却区8和两个主凝结区10，每个空气冷却区8与位于其同一侧的主凝结区10通过一个空气冷却区挡板9隔开，凝汽器壳体12另一端内侧端面、凝汽器壳体12的内侧壁、凝汽器壳体12另一端内的管板3形成冷却水出口水室5，凝汽器壳体12的上表面开有蒸汽入口1，凝汽器壳体12的下端设有热井7，凝汽器壳体12的两侧分别各设有一个空气抽气口11。

具体实施方式二：结合图1说明本实施方式，本实施方式所述一种300MW机组给水汽轮机用凝汽器还包括冷却水进水管4和冷却水出水管6，冷却水进水管4与凝汽器壳体12一端端面的冷却水进水口连接，冷却水出水管6与凝汽器壳体12另一端端面的冷却水出水口连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。

工作原理

蒸汽刚进入凝汽器时，所含的空气量不到万分之一，凝汽器总压力可以用蒸汽的分压力代替。蒸汽在主凝结区大量凝结，但空气不能凝结，到达空气冷却区入口处时，蒸汽的流量已大为减少，而空气的流量未变。剩下的蒸汽和空气的混合物进入空气冷却区，蒸汽继续凝结，到空气抽出口11处，蒸汽和空气的质量流量已是同一数量级，这时蒸汽分压力明显减少，所对应的饱和温度也降低，空气和很少量的蒸汽被冷却后，容积流量减少，抽气的负荷减轻，抽气效果好。