[实用新型]一种能自动调节的H型热力膨胀阀

说明书

技术领域

  本实用新型属于制冷配件技术领域，尤其与一种成本低、结构简单、灵敏度高且能自动调节的H型热力膨胀阀有关。

背景技术

F型热力膨胀阀采用外平衡、内感温，结构复杂，制造成本高，通过平衡管传递，灵敏度低。而H型热力膨胀阀是国内外公认的先进节流装置，其特点是内平衡、内感温及外调节，能满足汽车空调对抗震、高效及易拆装方面的要求，使得高灵敏度的H型热力膨胀阀取代F型膨胀阀已不可避免。

实用新型内容

本实用新型的目的就是克服现有热力膨胀阀存在着成本高、结构复杂、灵敏度低的缺陷，提供一种成本低、结构简单、灵敏度高且能自动调节的H型热力膨胀阀。

为此，本实用新型采用以下技术方案：一种能自动调节的H型热力膨胀阀，包括气箱座、顶盖、阀体、传动杆、阀球、阀球座、压力弹簧和弹簧座，顶盖与气箱座贴合焊接在一起，传动杆、阀球、阀球座、压力弹簧和弹簧座从上而下依次装入阀体的竖直内腔中，阀体的左下方进口与冷凝器连接，阀体的右下方出口与蒸发器连接，阀体的右上方进口与蒸发器连接，阀体的左上方出口与压缩机连接，其特征在于：所述的H型热力膨胀阀还包括感温元件，所述传动杆的上端与感温元件的下端连接，感温元件的上端压装在所述顶盖的安装孔内，当通过上方通道的气体温度升高时，感温元件就会胀大，推动传动杆向下运动，使得膨胀阀的开度变大，制冷量增大；当通过上方通道的气体温度下降时，感温元件缩小，带动传动杆向上运动，使得膨胀阀的开度变小，制冷量变小。

使用本实用新型可以达到以下有益效果：本实用新型设置感温元件，根据通过上方的气体温度调节膨胀阀的开度大小，提高了灵敏度；采用内平衡方式，取消了平衡管与感温包结构，使得结构简化，节省制造成本。

附图说明

图1是本实用新型的正视局部剖面结构示意图。

图2是本实用新型的左视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。

如图1~2所示，本实用新型包括气箱座3、顶盖2、阀体4、传动杆、感温元件1、阀球、阀球座、压力弹簧和弹簧座，顶盖2与气箱座3贴合焊接在一起，传动杆、阀球、阀球座、压力弹簧和弹簧座从上而下依次装入阀体4的竖直内腔中，阀体4的左下方进口与冷凝器连接，阀体4的右下方出口与蒸发器连接，阀体4的右上方进口与蒸发器连接，阀体4的左上方出口与压缩机连接，传动杆的上端与感温元件1的下端连接，感温元件1的上端压装在顶盖2的安装孔内，当通过上方通道的气体温度升高时，感温元件1就会胀大，推动传动杆向下运动，使得膨胀阀的开度变大，制冷量增大；当通过上方通道的气体温度下降时，感温元件1缩小，带动传动杆向上运动，使得膨胀阀的开度变小，制冷量变小。

本实用新型所述的一种能自动调节的H型热力膨胀阀为本企业目前独立开发的1081C汽车空调热力膨胀阀，在1081C汽车空调热力膨胀阀的基础上简单的结构变换或由1081C汽车空调热力膨胀阀的结构联想而到的其它产品都应属于本申请所保护的范围。