[实用新型]切换装置的驱动机构及其切换装置有效

专利信息
申请号: 201320538934.1 申请日: 2013-08-30
公开(公告)号: CN203456326U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 刘明华;宋磊;沈建良;李翔;刘云 申请(专利权)人: 西门子公司
主分类号: H01H3/38 分类号: H01H3/38;H01H5/04;H01H5/06
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 李慧
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 切换 装置 驱动 机构 及其
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及驱动机构,尤其涉及一种用于切换装置的驱动机构。本实用新型还提供了使用该驱动机构的切换装置。

背景技术

开关装置中,通过操作驱动轴,可以实现活动触点与固定触点接触与分离,从而实现对供电线路的通断电控制。为了实现开关装置中活动触点与固定触点接触与分离动作的快速完成,通常设有弹性驱动机构,主要是利用弹簧储存或释放弹性能以辅助驱动活动触点与固定触点接触与分离动作的完成。同时可以利用弹簧在切换动作中产生的大辅助扭矩,增加驱动力,保证在较大额定电流的开关装置中安全实现活动触点与固定触点接触与分离。

在开关装置的使用中,存在因通过大电流而使得活动触点与固定触点熔接的情形,如果活动触点与固定触点之间发生轻微熔接,且它们之间的熔接摩擦力大于弹性驱动机构的驱动力,则无法通过操作驱动轴完成活动触点与固定触点的分离。另外,如果活动触点与固定触点之间严重熔接后无法分离,驱动轴有可能指示开关装置处于关断状态,带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种切换装置的驱动机构,在活动触点与固定触点轻微熔接且熔接摩擦力大于弹性驱动机构的驱动力时,实现活动触点与固定触点的分离。

本实用新型的另一个目的是提供一种切换装置的驱动机构,在活动触点与固定触点熔接无法分离时,避免驱动轴指示为断开位置。

本实用新型的另一个目的是提供使用该驱动机构的切换装置。

本实用新型提供了一种切换装置的驱动机构,包括一个驱动轴、一个滑动件、一个传动轴和一个弹性驱动组件。驱动轴可转动地设置于切换装置,它具有一个使切换装置的活动触点与固定触点分离的断开位置和一个使切换装置的活动触点与固定触点接触的闭合位置,驱动轴具有一个设置于驱动轴周向的第一驱动部和一个设置于驱动轴周向第二驱动部。驱动轴的转动可带动该滑动件沿一个滑动方向运动,该滑动件具有一个可与第一驱动部接触的第一传动部和一个可与第二驱动部接触的第二传动部,在驱动轴由闭合位置向断开位置转动中,若第一驱动部脱离与第一传动部的接触,第二驱动部可继续与第二传动部接触。滑动件沿滑动方向的运动可带动该传动轴转动。弹性驱动组件可带动滑动件沿滑动方向运动,它具有一个使其弹性恢复力最大的死点位置。

切换装置的驱动机构,通过在第一驱动部和第一传动部脱离接触后,由第二驱动部作用于第二传动部,继续推动滑动件移动,从而带动传动轴转动而减小活动触点与固定触点之间的熔接摩擦力。当活动触点与固定触点之间的熔接摩擦力小于弹性驱动件的弹性回复力时,弹性驱动件可驱通过滑动件带动传动轴完成活动触点和固定触点的分离。

在切换装置的驱动机构的再一种示意性的实施方式中,弹性驱动组件包括一个框架、一个弹性件、一个连接件和一个传动件。弹性件设置于框架,它的一端可抵靠于框架。连接件设置于框架,弹性件的另一端可抵靠于连接件。传动件设置于框架,它具有一个可与连接件接触的接触端和一个可与滑动件连接的传动端。

在切换装置的驱动机构的另一种示意性的实施方式中,滑动件具有一个第二抵靠部,且驱动轴沿其周向具有一个可抵靠于第二抵靠部的第一抵靠部,在驱动轴由闭合位置向断开位置转动且弹性驱动组件越过死点位置,若固定触点与活动触点无法分离,第一抵靠部抵靠于第二抵靠部。

在切换装置的驱动机构的又一种示意性的实施方式中,切换装置的驱动机构包括一个可连接于切换装置的机壳的回推组件,且驱动轴沿其周向具有一个可与回推组件接触的回推部,在驱动轴由闭合位置向断开位置转动中,若回推组件与回推部接触,回推组件可推动驱动轴由断开位置朝向闭合位置转动。

在切换装置的驱动机构的又一种示意性的实施方式中,回推组件包括一个回推弹簧和一个回推块。回推弹簧的一端抵靠于机壳。回推块具有一个连接部和一个接触部,回推弹簧的另一端抵靠于连接部且接触部可抵靠于回推部。

本实用新型还提供了一种切换装置,包括一个机壳和一个设置在机壳中的上述驱动机构。

附图说明

以下附图仅对本实用新型做示意性说明和解释,并不限定本实用新型的范围。

图1用于说明切换装置的驱动机构一种示意性实施方式的结构示意图。

图2至图5用于说明切换装置的驱动机构的运动过程。

图6至图11用于说明回推组件的运动过程。

标号说明

10  驱动轴

12  第一驱动部

14  第二驱动部

16  第一抵靠部

18  回推部

20  滑动件

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