[实用新型]一种废旧轮胎裂解燃气回收再利用装置

说明书

技术领域

本发明涉及环保设备，尤其是用于橡胶裂解后可燃气体回收利用的设备，具体是一种废旧轮胎裂解燃气回收再利用装置。 

背景技术

随着社会的进步和发展，机械工具的广泛使用，各种车辆陆续应用在各行各业。而随着广泛的使用各式车辆，淘汰更换的废旧轮胎成为很大的一种闲置资源。由于轮胎由橡胶、金属或非金属的增强物等构成，在量较少的年代有一部分被应用于生活品的修理行业外，大部分被遗弃或燃烧销毁。这种处理方式不仅污染环境而且浪费了自然资源。现有技术中有将废旧轮胎进行分解利用的技术和设备，过程为先将废旧轮胎进行物理破碎处理后再进行热裂解，分离构成轮胎的各种组成材料，从中回收有用的再生资源。 

但是，在现有技术中，轮胎裂解后产生各种化工原料，并且还附带产生可燃气体。在裂解中产生的气体由于化学反应的阶段不同，反应产生的气体量不同，因此产生气体的气压不稳定，大部分气压偏低，不能直接使用在燃烧炉中；而且，由于产生的气体混合成份复杂，特别是含硫量较高，不符合环保标准，因此这些混合气体不能直接利用。所以现有的技术中缺乏完整有效的气体回收利用装置。同时现有技术在尾气处理中还会对环境产生新的污染，虽然量不是太大，依然无法处理而任其污染环境。 

发明内容

本发明的目的，就是为解决现有技术存在的问题，而设计了一种废旧轮胎裂解燃气回收再利用装置，使得分解得到的可燃气体回收自用，实现了不间断生产，还降低了生产成本，保证生产效率。 

本发明的技术方案为：一种废旧轮胎裂解燃气回收再利用装置，包括有燃烧炉、裂解炉、连接管等，裂解炉后连接有燃气收集装置和燃气净化装置，所述燃气收集装置包括有储气罐和缓冲罐，所述储气罐的进气口与裂解炉连接，出气口通过三通连接有外排装置和燃气净化装置；所述燃气净化装置后连接有全压风机及缓冲罐；所述缓冲罐的出气口与燃烧炉连接；所述燃气回收再利用装置还包括设置在储气罐全压风机以及缓冲罐内的电子控制装置。 

所述电子控制装置包括有PLC控制器以及触控板输入装置。 

所述PLC控制器分别连接燃气液位测量计、压力检测计以及电磁控制阀门。 

所述燃气液位测量计为伺服液位计、雷达液位计或双法兰液位计的一种。 

所述缓冲罐为恒压缓冲罐，恒压缓冲罐内设有燃气液位测量计及压力检测装置。 

所述恒压缓冲罐上设有低压报警装置。 

所述燃气净化装置包括有脱硫装置和除尘除湿装置。 

所述脱硫装置为采用湿法脱硫的脱硫塔，脱硫塔内石灰浆液作脱硫剂进行脱硫。 

本发明的有益效果可通过上述方案得出：由于将轮胎裂解过程中产生的可燃气体先通过储气罐暂时收集起来，然后进行脱硫处理可使燃气洁净环保。再通过全压风机将燃气压缩到缓冲罐内，保持燃气供应恒压，有利于燃气的正常使用，避免了现有技术中回收气体压强不稳而不能使用的现象。由于裂解过程中产生的可燃气体元大于燃烧炉中需要的燃气量，因此在储气罐的后面还通过管道连接有外部收集装置，可以将多余的燃气接入其他设备使用。本发明具有组成结构简单，设备投入小，仅需在现有设备中添加脱硫塔、高压风机以及缓冲罐即可，使用效果显著，不仅能节约燃烧炉的资本投入而且燃烧效果好。本发明还设置了电子自动化控制系统，及采用PLC电器控制器，将设置在管道上的电磁阀和设置在其他设备中的检测装置统一连接起来，通过控制器保证缓冲罐内的燃气量，达到无人职守自动控制的目的，提高了企业的生产效率。 

由此可见，本发明与现有技术相比具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。 

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

其中，1为电磁控制阀门，2为储气罐，3为外排装置，4为，5为，6为缓冲罐，7为燃烧炉，8为裂解炉，9为，10为。

具体实施方式：

为了更好地理解本发明，下面结合附图来详细解释本发明的实施方式。