[实用新型]一种拖拉机用万向驱动轴

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种驱动轴，尤其是涉及一种拖拉机用万向驱动轴。

【背景技术】

传统的传动轴结构是在两端分别设置连接板，两连接板向对面分别设置的轴套通过十字连接轴与伸缩套两端的U形连接头连接，伸缩套分为套管和插杆，在套管和插杆之间设置一层尼龙材料，在尼龙材料表面涂抹润滑剂，由尼龙材料的耐磨性和润滑剂的自润滑性实现减少冲击负荷以及对传动轴的损害；这种传动轴使用花键使套管和插杆传动，由于花键结合尼龙材料形成的伸缩效果不佳，使得伸缩套得不到应有的伸缩功效。

【实用新型内容】

为了克服背景技术中的不足，本实用新型公开了一种拖拉机用万向驱动轴，本实用新型由插杆的外齿面与套管内的内齿面滑动配合，确保了伸缩套形成真正的伸缩 。

为实现上述实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种拖拉机用万向驱动轴，包括一端连接板、另一端连接板、十字连接轴、伸缩套和U形连接头，在伸缩套的两端分别设有U形连接头，伸缩套两端的U形连接头分别通过十字连接轴与一端连接板、另一端连接板向对面设置的轴套连接，在一端连接板、另一端连接板上分别设有至少四个安装孔；所述伸缩套包括套管、插杆和连杆，套管、插杆的外端分别设有U形连接头，插杆插接端的外齿面与套管内的内齿面插接，连杆一端设置的外螺纹穿过套管的U形连接头与插杆外齿面端部的螺孔固定连接。

所述的拖拉机用万向驱动轴，所述一端连接板与另一端连接板为相同结构，其中一端连接板与另一端连接板的相对面上设有U形的轴套，在U形轴套的两侧壁上分别设有相互对应的轴连接孔，十字连接轴的其中两个同轴的连接端与U形轴套的轴连接孔连接，十字连接轴的另两个同轴的连接端与U形连接头连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述拖拉机用万向驱动轴，本实用新型通过在插杆的插接端设置外齿面，由外齿面与套管内的内齿面滑动配合，不仅保证了传动功效，而且确保了伸缩套形成真正的伸缩，本实用新型具有结构简单，各部位连接稳定等优点。

【附图说明】

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的插杆与连杆的连接结构示意图；

图中：1、十字连接轴；2、一端连接板；3、轴套；4、安装孔；5、U形连接头；6、套管；7、插杆；8、连杆；9、另一端连接板；10、外螺纹；11、螺孔；12、外齿面。

【具体实施方式】

通过下面的实施例可以更详细的解释本实用新型，本实用新型并不局限于下面的实施例，公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切变化和改进；

结合附图1或2中所述的拖拉机用万向驱动轴，包括一端连接板2、另一端连接板9、十字连接轴1、伸缩套和U形连接头5，所述一端连接板2与另一端连接板9为相同结构，其中一端连接板2与另一端连接板9的相对面上设有U形的轴套3，在U形轴套3的两侧壁上分别设有相互对应的轴连接孔，十字连接轴1的其中两个同轴的连接端与U形轴套3的轴连接孔连接，十字连接轴1的另两个同轴的连接端与U形连接头5连接，在一端连接板2、另一端连接板9上分别设有至少四个安装孔4；所述伸缩套包括套管6、插杆7和连杆8，套管6、插杆7的外端分别设有U形连接头5，插杆7插接端的外齿面12与套管6内的内齿面插接，连杆8一端设置的外螺纹10穿过套管6的U形连接头5与插杆7外齿面12端部的螺孔11固定连接。

实施本实用新型所述的拖拉机用万向驱动轴，使用时将一端连接板2、另一端连接板9分别与发动机的动力输出轴和车辆轮轴连接，当高速旋转时，套管6、插杆7形成的伸缩传动轴可使旋转时实现涨缩功能，且保证了驱动效果。

本实用新型未详述部分为现有技术。