[实用新型]铣刨机行车液压驱动速度控制系统有效

专利信息
申请号: 201320536408.1 申请日: 2013-08-30
公开(公告)号: CN203583336U 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 韩露;梁帮修;武林;韩松;王兆龙 申请(专利权)人: 徐州徐工筑路机械有限公司
主分类号: E01C23/088 分类号: E01C23/088
代理公司: 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 代理人: 唐猛
地址: 221004 江苏省徐*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 铣刨机 行车 液压 驱动 速度 控制系统
【权利要求书】:

1.一种铣刨机行车液压驱动速度控制系统,包括油箱(1)、吸回油过滤器(2)、右后行走马达(3)、左后行走马达(4)、后轮变速控制阀(5)、前轮变速控制阀(7)、分流控制阀(8)、分流阀(9)、左前行走马达(10)、右前行走马达(11)、行走泵(12)和补油泵(13); 

所述行走泵(12)的A口与分流阀(9)的P口连接,分流阀(9)的A、B、C、D口分别接入右前行走马达(11)的A口、左前行走马达(10)的B口、左后行走马达(4)的A口、右后行走马达(3)的B口;分流控制阀(8)连接于分流阀(9);

右前行走马达(11)的B口、左前行走马达(10)的A口、左后行走马达(4)的B口、右后行走马达(3)的A口连接后接入行走泵(12)的B口;

制动控制阀(6)的A2口分别与左前行走马达(10)、右前行走马达(11)的K口连接;

其特征在于还包括后轮变速控制阀(5)及前轮变速控制阀(7);

后轮变速控制阀(5)的A1口分别与左后行走马达(4)、右后行走马达(3)的X口连接;

前轮变速控制阀(7)的A3口分别与左前行走马达(10)、右前行走马达(11)的X口连接;

补油泵(13)的S口经吸回油过滤器(2)接入油箱(1),补油泵(13)的M3口分别与分流阀(9)的X、S口及前轮变速控制阀(7)的P口相连接。

2.根据权利要求1所述的一种铣刨机行车液压驱动速度控制系统,其特征在于,还包括辅助工作系统(14)、散热器(15)、回油块(16)和单向阀(17),前轮变速控制阀(7)的T口与分流阀(9)的T口连接后接入回油块(16)的③口,辅助工作系统(14)接入回油块(16)的①口,左前行走马达(10)、右前行走马达(11)、左后行走马达(4)、右后行走马达(3)的L口与行走泵(12)的L口连接后接入回油块(16)的②口,回油块(16)的④口经散热器(15)和单向阀(17)接回吸回油过滤器(2)的A口。

3.根据权利要求1所述的一种铣刨机行车液压驱动速度控制系统,其特征在于,所述分流控制阀(8)和分流阀(9)为集成阀块。

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