[实用新型]同步带式无游梁抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及采油抽油机技术领域，是一种同步带式无游梁抽油机。

背景技术

目前油田应用地面采油设备-抽油机主要分游梁式和无游梁式（立式）。游梁式抽油机为典型四杆机构，其技术成熟，可靠性高，一直占据采油设备的主导地位，但其存在耗材多、能耗高和难以实现长冲程的缺点。无游梁式抽油机由于具有冲程长、动载小、耗材少、能耗低等优点，代表着抽油机的发展方向，在各油田应用越来越广泛。无游梁抽油机根据其换向原理分为电子换向和机械换向，其中采用电子换向的抽油机的可靠性受到电控元器件寿命的制约，后期维护费用高，在各油田只是小批量试用；而采用机械换向的无游梁抽油机则表现出了较高的可靠性，使用寿命长，在各油田取得了较好的推广应用。机械换向无游梁抽油机又以链条式和齿条式抽油机为主，但其存在换向结构复杂，换向节受力较复杂，要求良好的润滑条件，制造成本高，框架为全封闭式，受风沙影响较大。

发明内容

本实用新型提供了一种同步带式无游梁抽油机，克服了上述现有技术之不足，其能有效解决现有无游梁式抽油机换向结构复杂、润滑条件要求高、制造成本高、框架为全封闭式而受风沙影响较大的问题。

本实用新型的技术方案是通过以下措施来实现的：一种同步带式无游梁抽油机，包括底座、塔架、天轮和钢丝绳；塔架固定安装在底座上，在塔架的后方固定安装有电动机座，在电动机座上固定安装有电动机，电动机的输出轴上固定安装有驱动轮，在塔架左侧和右侧的底座上对称固定安装有左减速器座和右减速器座，在左减速器座和右减速器座上分别固定安装有左减速器和右减速器，左减速器和右减速器的输入轴通过联轴器固定安装在一起，在左减速器的输入轴上固定安装有从动轮，驱动轮和从动轮通过皮带连接在一起；在左减速器和右减速器的输出轴上分别固定安装有左带轮和右带轮，在塔架的上部沿左右方向对称固定安装有左同步带轮轴和右同步带轮轴，在左同步带轮轴和右同步带轮轴上分别固定安装有左同步带轮和右同步带轮，左同步带轮和左带轮相对应，右同步带轮和右带轮相对应，左同步带轮和左带轮之间安装有左同步带，右同步带轮和右带轮之间安装有右同步带，在左同步带和右同步带的外侧之间固定安装有平衡装置，在塔架的顶部固定安装有天轮座，天轮通过天轮轴固定安装在天轮座上，钢丝绳的一端绕过天轮和平衡装置固定连接在一起。

下面是对上述实用新型技术方案的进一步优化或/和改进：

上述平衡装置包括左平衡换向轴座、右平衡换向轴座、平衡换向轴和平衡箱；左平衡换向轴座固定安装在左同步带的外侧，右平衡换向轴座固定安装在右同步带的外侧，左平衡换向轴座和右平衡换向轴座位于左同步带和右同步带的同侧且等高，在左平衡换向轴座和右平衡换向轴座上分别有左右方向的平衡换向轴安装孔，平衡换向轴的两端分别安装在左平衡换向轴座和右平衡换向轴座的平衡换向轴安装孔内，在平衡箱的上部有平衡安装孔，平衡箱通过平衡安装孔安装在平衡换向轴的中部，在平衡箱的上端中部固定连接有连接块，钢丝绳的一端绕过天轮和连接块固定连接在一起。

上述在平衡箱内装有至少两个平衡调节块。

上述在天轮座的上端面上有前后方向的天轮安装槽，在天轮座的上部有与天轮安装槽相连通的左右方向的天轮安装孔，天轮轴的两端分别安装在天轮座的天轮安装孔内，在天轮的中部有天轮孔，天轮通过天轮孔安装在天轮轴的中部。

上述在塔架的上部左侧固定安装有左同步带轮轴座，在左同步带轮轴座上固定安装有左同步带轮轴，在左同步带轮轴上安装有左同步带轮；在塔架的上部右侧固定安装有右同步带轮轴座，在右同步带轮轴座上固定安装有右同步带轮轴，在右同步带轮轴上安装有右同步带轮。

上述在底座上固定连接有底座侧耳，在底座侧耳上有底座侧耳孔，在塔架的外侧固定连接有塔架侧耳，在塔架侧耳上有塔架侧耳孔，底座侧耳和塔架侧耳通过底座侧耳孔、塔架侧耳孔和拉杆固定安装在一起。

本实用新型结构合理而紧凑，使用方便，通过电动机、左减速器、右减速器、左同步带、右同步带、天轮和钢丝绳的配合使用，从而使钢丝绳带动光杆做垂直上下的往复运动，实现往复泵抽汲油液的目的，具有制造成本低、换向简单、风阻小、维护费用低和安全可靠的特点，降低了生产成本，提高了生产效率。

附图说明

附图1为本实用新型最佳实施例的主视(侧视）局部剖视结构示意图。