[实用新型]一种新型路障

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路障，尤其是涉及一种带有提示方向的新型路障，它属于道路设施技术领域。

背景技术

在现有市场上，普通的路障都是简单的阻止功能，但是往往阻止过往车辆的同时，没有提示往那边走，往往很多路人在路障前下车，然后去询问往哪边行驶，这整个过程十分不方便而且又有一定的危险性，即时一些带有指示方向的路障，指示也不直观，且在晚上或者黑暗环境下就看不清，因此一款直观能提示方向的，使用方便，在夜间能使用的路障十分有必要。

如公开日为2012年05月09日，公开号为CN202214686U的中国专利中，公开了一种名称为“一种路障” 的实用新型专利。该专利由指针、指南针、圆锥体组成，其特征在于圆锥体上留有指南针。该专利使用时把路障底部放在平整的地面上，虽然圆锥体上的指南针能达到正确指引行驶方向的目的，行人或驾驶员根据各自所需的方向行驶即可，但是该指示方向不直观，在晚上或者黑暗环境下就看不出指示方向，带来一定危险性。

如公开日为2000年01月19日，公开号为CN2359325的中国专利中，公开了一种名称为“可伸缩路障” 的实用新型专利。该专利包括底座和位于底座上方的锥体，底座上方的锥体为可伸缩的，其特征在于，所述锥体是由若干个同心、等高、直径递减的硬质圆锥筒依次套接而成，相邻硬质圆锥筒之间用软性面料进行连接，直径最小的硬质圆锥筒在最上端，虽然该专利锥体外表面涂以反光材料，白天也夜间都能使用，但是没有显示出指示的方向，行人和司机看的不直观，使用时，是将圆锥筒逐个提起，使用不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的缺陷，而提供一种结构设计更合理，转动把手，改变路障上的反光带的方向，使得形成向左向右的不同图案，达到不同指示方向的新型路障。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：一种新型路障，包括底座和路障本体，所述的底座和路障本体连接，路障本体位于底座的上方，其特征在于：还包括把手、轮子和反光带，所述的把手活动设置在路障本体的上部，所述的轮子设在底座的底部，所述的路障本体为圆锥体结构，该路障本体由若干个等高、直径递减的锥筒依次套接而成，直径最大的锥筒与底座连接，所述的若干个锥筒上均设有反光带，且相邻锥筒之间的反光带方向相反；路障本体上部的把手用于旋转角度，进行向左或者向右的方向变换，使行人和司机直观方便的能够看出，轮子的结构使得在搬运过程中移动更方便，反光带采用反光材质，在白天和夜间都能使用。

作为优选，本实用新型所述的把手为圆锥体，该把手的下底面与直径最小的锥筒的上表面匹配，所述把手的转动角度为30°；使得整体结构具有立体感，整个的旋转角度为30°，该角度适合人手臂的最佳旋转操作角度，符合人体工程学的角度，在使用过程中，旋转更便捷。

作为优选，本实用新型所述底座和路障本体通过粘接或者螺纹连接；使得路障本体与底座相连，使用更方便。

作为优选，本实用新型所述的锥筒为九个，所述的轮子为四个；锥筒的数量，保证路障使用过程中，能够进行不同的组合方式形成向左和向右的不同指示方向，四个轮子便于路障放置在路面上平稳，且移动方便。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点和效果：1、结构设计合理，使用方便，不同的组合方式形成向左和向右的不同指示方向，直观性强；2、使用者只需旋转路障本体上的把手，就能实现其图案的转变；3、反光带为3M反光材质，白天和晚上均可以安全的反光；4、不用时，可以层叠堆放，类似于现在的路障，通过底座下的轮子可以方便的去移动和搬运。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型中路障本体和把手的结构示意图。

图3为本实用新型的使用结构示意图一。

图4为本实用新型使用结构示意图二。

图中：底座1，路障本体2，锥筒3，把手4，轮子5，反光带6，通槽7，直径最大的锥筒8，直径最小的锥筒9。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

参见图1-图4，本实用新型主要包括底座1、路障本体2、锥筒3、把手4、轮子5、反光带6、通槽7、直径最大的锥筒8和直径最小的锥筒9。

本实施例中的底座1和路障本体2通过粘接连接，路障本体2位于底座1的上方，路障本体2为圆锥体结构，路障本体2上设有反光带6，把手4活动连接在路障本体2的上部，轮子5设在底座1的底部。