[实用新型]拖拉机用动力换向寸进阀块

说明书

技术领域

本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种大中功率拖拉机用动力换向寸进阀块。

背景技术

目前，大中功率拖拉机用动力换向阀只具有动力换向功能，无法在不改变挡位接合状态时切断动力，必须与机械离合器配套使用。为了克服这个缺点，有必要研制一种大中功率拖拉机用动力换向寸进阀块，使用该阀块内部集成的寸进阀来实现发动机与传动系之间动力的接合与中断，使其具有从完全中断、渐进递增式接合至完全接合的全过程，用以替代传统机械离合器的全部功能。该阀块内部还集成有动力输出电磁阀，可以控制动力输出轴的接合与分离。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构紧凑、操作方便、使用可靠的大中功率拖拉机用动力换向寸进阀块。

本实用新型的技术方案是：大中功率拖拉机用动力换向寸进阀块，包括：比例压力调节阀、动力输出电磁阀、前进挡电磁阀、液控比例换向阀、比例寸进阀、后退挡电磁阀；比例压力调节阀的出口与比例寸进阀的进口连接；比例寸进阀的出口与液控比例换向阀的进口连接；前进挡电磁阀与液控比例换向阀的右端连接；后退挡电磁阀与液控比例换向阀的左端连接；比例寸进阀的出口与液控比例换向阀的进口连接；比例压力调节阀的进口同时与动力输出电磁阀的进口、前进挡电磁阀进口、后退挡电磁阀的进口连接。

本实用新型采用上述技术方案后可达到如下的有益效果：使用寸进阀来实现发动机与传动系之间动力的接合与中断，并具有从完全中断、渐进递增式接合至完全接合的全过程，替代了传统机械离合器的全部功能；寸进阀采用机械推拉操纵型式，通过软轴与脚踏板连接，操纵方法及驾驶感受与机械离合器完全一致；该阀块内部还集成有动力输出电磁阀，可以控制动力输出轴的接合与分离；结构紧凑、操作方便、使用可靠。

附图说明

图1 为本实用新型拖拉机用动力换向寸进阀块的结构示意图。 

具体实施方式

下面通过附图对本实用新型作进一步描述：如图1所示，拖拉机用动力换向寸进阀块，包括：比例压力调节阀 1、动力输出电磁阀2、前进挡电磁阀3、液控比例换向阀4、比例寸进阀5、后退挡电磁阀6。比例压力调节阀 1的出口A与比例寸进阀5的进口B连接；比例寸进阀5的出口C与液控比例换向阀4的进口D连接；前进挡电磁阀3与液控比例换向阀4的右端E连接；后退挡电磁阀6与液控比例换向阀4的左端F连接；比例寸进阀5的出口C与液控比例换向阀4的进口D连接；比例压力调节阀 1的进口G同时与动力输出电磁阀2的进口H、前进挡电磁阀3进口I、后退挡电磁阀6的进口J连接。

比例压力调节阀 1将供油压力稳定在2MPa左右，并将此压力油源输送至比例寸进阀5，经过比例寸进阀5调制后的油液供给液控比例换向阀4。前进挡电磁阀3通电后，将比例压力调节阀 1的进口G的油液引至液控比例换向阀4的右端E，并推动液控比例换向阀4向左移动。比例寸进阀5调制后的油液通过液控比例换向阀4供给前进挡液压离合器并使之接合，完成前进挡的接合。若驾驶员想减低车速但又不减小发动机油门，可以轻踩离合器踏板。离合器踏板通过软轴将比例寸进阀5的阀芯向右移动，减小前进挡液压离合器的接合压力。比例寸进阀5的输出压力与其阀芯行程成反比例，阀芯行程越大，输出压力越小，直至降为零，使前进挡液压离合器彻底分离。后退挡电磁阀6通电后将比例压力调节阀 1的进口G的油液引至液控比例换向阀4的左端F，并推动液控比例换向阀4向右移动。比例寸进阀5调制后的油液通过液控比例换向阀4供给后退挡液压离合器并使之接合，完成后退挡的接合。